Complimenti, è bellissimo.

Il conico ha quel qualcosa in più

le manopole rizoma si sono belle ma solo se la moto non la usi sono di alluminio e quel nero che si vede è solo un pezzo di plastica incollato sull'alluminio sono scomodissime io le ho usate per un pò e poi le ho vendute dovevo andare in giro con i guanti imbottiti da ciclista per ovviare al dolore bocciate

dipende cosa cerchi e cosa ci vuoi fare con la moto a me piace molto l'estetica però guardo anche il confort all'anno mi sparo si e no 15000 km se monto le rizoma sono spaccato

al momento monto le manopole della harris personalizzate con logo z sono in gel abbastanza morbide e belline ti posto una fotina

Immagine: Link a pagina di Img155.imageshack.us


ci sono anche tutte nere con la z argento oppure ce ne sono tante altre belline della harris in gel

Link a pagina di Ariete.eroom.it

se no se le vuoi molto comode però semplici ci sono le pro grip

manubrio e risers 150€ dal mio rivenditore di fiducia, mi ha fatto il 10% di sconto.

I bilanceri li avevo trovati su ebay per caso a 12€ con le spedizioni ( sono quelli che costano 29€ )

Se qualcuno è interessato posso garantirvi lo stesso prezzo per manubrio conico e risers ma se non passate da me carrara a prendere le parti ve le devo spedire e così bisogna aggiugere 10€.

ragazzi è possibile mettere il conico senza cambiare attacchi ?
lo chiedo xchè il mio cupolino x essere montato ha bisogno dell'attacco originale!!!

no non puoi perchè cambia il diametro del tubo quello originale è da 22 quello conico 28mm

quello non conico cioè a sezione fissa si mette al posto dell'originale senza cambiare la piastra originale rimane basso tanto quanto quello conico però non devi comprare gli adattatori

questo è quanto ho letto ai tempi prima di sostituirlo

ho montato stamani il manubrio conico a piega bassa rizoma color oro ( bellissimo ) e risers da 42mm

Devo dire che ero un pò scettico ma la posizioni di guida dopo qualche Km per abituarsi è molto molto buona, non ho più la sensazione di essere appeso la manubrio specialmente in accelerazione, in curva alla grande, il busto è caricato di più sulla ruota davanti dando alla manovra più sicurezza e feeling, si ha più la sensazione di cosa stia facendo la ruota davanti.

Oltre tutto questo esteticamente il conico è pauroso, è immenso vederlo sulla piastra da l'idea di qualcosa di massiccio. Vibrazioni zero assoluto e anche un certo risparmio di peso, i riser originali pesano un botto

Ecco anche qualche foto:

Immagine: Link a pagina di Img526.imageshack.us