Durezza cambio dopo tirata [pareri?] - Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Tutori Evs Web Provati - Pareri personali - Consumi Z1000 (pareri)
Che tipo è Z1000 SX? (consigli acquisto e pareri possessori) - Nuova Z1000SX 2014....pareri sul restyling !
Possessori della z1000 2014! (cerco pareri) - Cambio corona con meno 1 (dente su Z1000SX pareri)

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX

Pagina 1 di 1

Durezza cambio dopo tirata [pareri?]

3815542

3815542 Inviato: 2 Mar 2008 14:27
Oggetto: Durezza cambio dopo tirata [pareri?]

Salve a tutti.

Oggi dopo una bella tirata ho riscontrato una maggiore durezza nel cambiare le marce, specie in scalata.

Potrebbe essere un problema d'olio?

Da premettere che io ho il gioco della frizione abbastanza ampio, perchè quando accelero in IV tende a ridursi e temo che la frizione cominci a slittare.

Potrebbe essere dovuto al fatto che la frizione tende ad incollarsi?

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

3816178

3816178 Inviato: 2 Mar 2008 17:01

a volte capita anche a me con la Z750 ... ma non so da cosa possa dipendere....mi è successo anche sta mattina dopo che malauguratamente ieri pomeriggio ho dovuto appoggiare la moto a terra....

cicco88

Very Important Tinga

Ranking: 1835

3816305

3816305 Inviato: 2 Mar 2008 17:34

Sono a 5600 Km.

Provo a vedere cosa succede cambiando l'olio, e se si ripresenta.

Sono solo indeciso se farlo cambiare dal conce (che metterà uno Shell) o se metterlo io (nel libretto il cambio olio non è contemplato a 6000 Km).

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

3819976

3819976 Inviato: 3 Mar 2008 9:07

A me di solito succede il contrario, a moto fredda e uso cittadino il cambio si presenta abbastanza duro, mentre dopo una bella uscita con gli amici e una bella allungata, di solito diventa un velluto.
Comunque prova a cambiare l'olio, tanto a 6000 lo devi fare!!

simone78

Foglio Rosa

Ranking: 8

3821051

3821051 Inviato: 3 Mar 2008 12:12

che strana quella cosa li del gioco della frizione che si riduce...
un po' di gioco va tenuto ma troppo potrebbe andare a impedire il completo "stacco" della stessa quando tiri la leva e dare un po' di legnosità al cambio... bisogna sempre però vedere quanto gioco lasci..
altre cose non mi vengono in mente se non che il mio cambio, ha cominciato a funzionare veramente bene solo verso gli 8000 km .. magari quindi è solo una questione di rodaggio...
in bocca al lupo

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

3821990

3821990 Inviato: 3 Mar 2008 14:10

Allora non sono matto.... c'è qualcun altro che se n'è accorto.

In quarta in accelerazione, a qualsiasi regime, la frizione recupera gioco per rilasciarlo a misura normale appena si chiude la manetta.

Nel mio caso poi quinta e sesta a salire entrano quasi sempre contrastate, mentre in scalata tutto ok.

Nessuno ha saputo darmi spiegazione di ciò.... prossimo tagliando provo a cambiare tipo di olio mantenendo la gradazione.

Martino

Impennata

Ranking: 331

3822533

3822533 Inviato: 3 Mar 2008 14:53

boh???? io non mi sono mai accorto di niente... adesso la prossima volta che faccio un giretto ci faccio caso.. quindi ve lo fa in quarta marcia.
che cosa strana

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

3822783

3822783 Inviato: 3 Mar 2008 15:10

Martino ha scritto:

Lo ha sempre fatto, ma ovviamente i meccanici Kawasaki non sanno neanche di cosa parlo.

L'ultima volta che ho presentato questo problema, la moto aveva esattamente gli stessi kilometri (anche il parziale) di quando gliel'avevo portata (ho controllato).

Non ti devo dire altro.

E' per questo che tengo molto gioco, perchè non vorrei mangiare la frizione nelle accelerazioni di IV.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

3822925

3822925 Inviato: 3 Mar 2008 15:20

Ah caspita, ma noto adesso che la tua è un 2006...

Si son portati dietro il difetto di generazione in generazione

Martino

Impennata

Ranking: 331

3823145

3823145 Inviato: 3 Mar 2008 15:38

Dal punto di vista frizione non penso abbiano fatto grandi cambiamenti.

Eppure c'era solo il rischio di migliorare

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

3952089

3952089 Inviato: 19 Mar 2008 2:25

io ho la zetona '05 e il mio cambio sembra un po duro di prima seconda e trsa .. quando cambio da delle belle botte... lo fa anche a voi???

antoniostep

Senza Targa

Ranking: 27

3968671

3968671 Inviato: 20 Mar 2008 20:20
Oggetto: Re: Durezza cambio dopo tirata [pareri?]

6thgear ha scritto:

Salve a tutti.

Da premettere che io ho il gioco della frizione abbastanza ampio, perchè quando accelero in IV tende a ridursi e temo che la frizione cominci a slittare.

Potrebbe essere dovuto al fatto che la frizione tende ad incollarsi?

io ragazzi o fatto un po' di prove badando a questo problema da voi messo in luce ... ma non ho visto nessun recupero del gioco mentre la quarta marcia è inserita... quindi proprio non saprei aiutarvi a capire cosa c'è che non va... ma probabilmente è il funzionamento normale della trasmissione

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

3987661

3987661 Inviato: 23 Mar 2008 9:20

Grazie ragazzi.
Intanto ho sistemato (anche troppo sinceramente) il problema della durezza nell'inserimento delle marce.

In pratica il meccanico (ogni tanto una cosa buona la fa) mi ha fatto notare che la leva del cambio al livello del pedale era troppo secca e anche abbastanza grippata (forse anche per lo sporco).

Dopo avere lubrificato il tutto ho trovato il cambio tanto morbid, specie nelle prime 3 marce, che mi sono preoccupato.

In questi giorni proverò qualche accelerazione violenta per vedere se scappa la marcia.

Speriamo di no.

Controllate anche voi sulle vostre zetone.

Io ieri quando ho ritirato la moto cambiavo solo col pensiero.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

3988994

3988994 Inviato: 23 Mar 2008 12:40

bene bene, somo proprio contento che tutto si sia risolto per il meglio... allora goditi il "rinato" cambio

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

3992646

3992646 Inviato: 23 Mar 2008 22:06

6thgear ha scritto:

Grazie ragazzi.

In pratica il meccanico (ogni tanto una cosa buona la fa) mi ha fatto notare che la leva del cambio al livello del pedale era troppo secca e anche abbastanza grippata (forse anche per lo sporco).

Dopo avere lubrificato il tutto ho trovato il cambio tanto morbid, specie nelle prime 3 marce, che mi sono preoccupato.

.

cosa intendi per grippata?????

antoniostep

Senza Targa

Ranking: 27

3994046

3994046 Inviato: 24 Mar 2008 9:01

Con lo sporco non girava più bene intorno al perno del pedale.

Adesso è una meraviglia.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

3996144

3996144 Inviato: 24 Mar 2008 15:35

ma per pulirla l'hai sfilata tutta ??? tirata via??? o l'hai ingrassata da fuori?? spiegaci bene dai

antoniostep

Senza Targa

Ranking: 27

4000400

4000400 Inviato: 25 Mar 2008 1:13

Credo abbia smontato tutto.

Alla fine vedendo il lavoro finito si nota una bella ingrassatura generale dei leveraggi.

Forse ha anche leggermente carteggiato.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

4000442

4000442 Inviato: 25 Mar 2008 1:28

carteggiato cosa??? dai spegami bene per favore
leveraggi cioè??? dai dai spiega bene che lo faccciamo anche noi

antoniostep

Senza Targa

Ranking: 27

4070416

4070416 Inviato: 1 Apr 2008 22:58

Ha probabilmente carteggiato le superfici tra il pedale il perno della leva del cambio.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

4081790

4081790 Inviato: 3 Apr 2008 7:33

6thgear ha scritto:

Ha probabilmente carteggiato le superfici tra il pedale il perno della leva del cambio.

si, è probabile che siano state un po' rifinite le superfici sferiche di collegamento dei leveraggi... magari c'era un po' di ossidazione che impediva un buon funzionamento....

grazie per aver fatto presente questo dettaglio

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

4084617

4084617 Inviato: 3 Apr 2008 13:18

anche io avevo il cambio un pò duro...specialmente in scalata!

con l'ultimo tagliando ho messo su il motul 5100 15w50 ed è migliorato tantissimo in tutte le condizioni...sempre innesti fluidi e precisi

raffaz

Derapata

Ranking: 483

4085069

4085069 Inviato: 3 Apr 2008 13:52

E' probabile che le superfici di contatto siano male accoppiate, per cui con un po' di carta vetrata e una bella ingrassata (fa anche rima) il cambio diventa un burro.
Io con la mia moto sono felice adesso.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

5289153

5289153 Inviato: 2 Ago 2008 23:42

lubrificate spesso la catena,cambio olio quando ci vuole e sopratutto cambiare al momento giusto.personalmente ho il vecchio modello e il cambio è una seta,però appena mi distraggo a lubrificare la catena hai voglia di cambiare al momento giusto,un pò di rumore lo fa sempre (o quasi) (tutte le moto)

z100071

Foglio Rosa

Ranking: 16

7170622

7170622 Inviato: 14 Mar 2009 19:28

prova a controllare le viti della pedana cambio.sotto ce' un bulloncino magari si e svitata

snake76

Senza Targa

Ranking: 43

7171279

7171279 Inviato: 14 Mar 2009 21:15

snake76 ha scritto:

prova a controllare le viti della pedana cambio.sotto ce' un bulloncino magari si e svitata

penso che da agosto 2008 ad ora se ne sarebbe accorto

shrubber

Very Important Tinga

Ranking: 2137

7436225

7436225 Inviato: 22 Apr 2009 22:14
Oggetto: cambio z1000

Ma a voi risulta che kavasaki faccia il gruppo cambio anche per le altre jap ?

e se non ho capito male anche per la cb1000r. Io ho i miei dubbi anche se la fonte di questa news arriva da un venditore del conce kava...Mha!

delgio68

Senza Targa

Ranking: 35

7436826

7436826 Inviato: 22 Apr 2009 23:56

Ciao Delgio, non so rispondere alla tua domanda ma la cosa mi sembra alquanto difficile.

Per quanto riguarda il cambio, per adesso sembra tutto a posto.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

7437130

7437130 Inviato: 23 Apr 2009 7:39
Oggetto: Re: cambio z1000

delgio68 ha scritto:

Ma a voi risulta che kavasaki faccia il gruppo cambio anche per le altre jap ?

e se non ho capito male anche per la cb1000r. Io ho i miei dubbi anche se la fonte di questa news arriva da un venditore del conce kava...Mha!

la cosa mi pare un pò strana, visto che si dice che la Honda ha sempre avuto un cambio migliore di quello dlla kavasaki, anche se devo dire che quello della Zetona 2007 per me è un burro , le marce entrano da sole in confronto alla vecchia CBR600F che ho posseduto e anche alla GSR .

LupoBike

250 Champ

Ranking: 2821

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z1000 e Z1000SX