è un confronto impari:
una stradale e una motard....stradale x l allungo e motard x la ripresa.....manutenzione e costo non sono proprio il forte della tm e poi dipende l uso che ne devi fare!!

allora si è affrontato già in altri topic questa cosa....la yz ha un motore potentissimo..se nn sbaglio il più potente della categoria.....pesa 86 kg ed è agilissima....il tm però ha sospenzioni e freni ottimi ....quelli dell'yz nn sono il top della categoria ma nn sono neanche da buttare....bhe l'yz è un mostro di potenza negli spari nn sembra neanche un 125...cm manutenzione il tm è leggermente superiore...ma essendo tutte e due racing è alta.....bhe al tm nn gli devi cambiare niente è il top della categoria cm componenti..lo scarico è già un hgs....le sospenzioni sn ohlins....all'yz nn manca niente...è un ottima moto...a un mio amico di un paese qui vicino sul banco gli segnava quasi 38 cavalli...però lui ha scarico pro circuit e pacco lamellare...scegli sec i tuoi gusti...per un uso prevalentemente cittadino io sceglierei l'yz....ha un agilità che le altre si sognano nn ti tiene nex...cm vel max cn i componenti scarico pacco ecc...segna quasi145 accanto ad una macchina...bhe del tm nn ce da dire...penso che tutti la conosciate

Ma scusate l'yz non è cross?

Può essere dotata di impianto elettrico, omologata e immatricolata