Ciao a tutti, sono sicuro che da motociclisti esperti, al contrario di me, saprete risolvere questa mia curiosità. Come varia la tecnica di guida tra una naked ciclisticamente abbastanza sportiva come ad esempio potrebbe esser la shiver o un monster, rispetto alla guida di una supersportiva come un gsx600R o una 848? Non intendo il semplice "andare in giro", ma cercando di ottenere dalla moto tutto quello che può dare. Tralasciando la differenza di potenza e quindi di velocità pura, quali accorgimenti è necessario adottare per passare da una guida abbastanza sportiva su una naked ad una guida altrettanto sportiva su una moto ciclisticamente + estrema? GRAZIE A TUTTI

E per quanto riguarda la distribuzione dei pesi e l'impostazione delle curve?

E per quanto riguarda la distribuzione dei pesi e l'impostazione delle curve?

La cosa essenziale da sapere è che la frenata cambia radicalmente:avendo il peso in avanti devi imparare a modulare alla perfezione il freno anteriore(che diventerà il tuo freno principale).....nelle supersportive l'escursione della forcella anteriore è molto minore rispetto alle nude e se fai un errore potresti accorgertene in ritardo....

discorso un po' troppo generico non ti pare?

La frenata non cambia tra supersportiva e naked , la procedura è sempre quella e il freno davanti è il principale anche per le naked...
Per quanto riguarda la forcella... bhè opinionabile quello che hai detto..
il termine "escursione" credo ti sia scappato, intendi dire "rigidità e quindi minor affondamento" giusto? bhè la mia naked affonda molto meno e ciclisticamente è due gradini sopra nei confronti della suzukina.

Che la frenata non cambi..beh..su questo avrei molto da dire,dato che è proprio la ripartizione dei pesi che cambia..e di parecchio.Messo così,mi sembra il tuo un discorso generico se non tieni conto di tale fattore.
!

-Per quanto riguarda la forcella,è vero,intendevo "rigidità"..mea culpa!
-Che una naked è un paio di gradini sopra CICLISTICAMENTE..perdonami,ma per dire ciò devi specificare il DOVE...se fosse in generale,si vedrebbe la moto gp in naked !

Hai dato per scontato che una naked sia meno dotata dal punto di vista sospensioni rispetto ad una sportiva, cosa non sempre veritiera...
Io ho una brutale e una GSX R K2.... indovina chi ciclisticamente è migliore???

Hai dato per scontato che una naked sia meno dotata dal punto di vista sospensioni rispetto ad una sportiva, cosa non sempre veritiera...
Io ho una brutale e una GSX R K2.... indovina chi ciclisticamente è migliore???

Beh..mi spiace...forse perchè hai una K2...io ho una K7!!!!
Scherzo! Gran belle moto entrambe!

esagerazione dei movimenti = errore grave !
guardati il video sul controsterzo .... illustrano molto bene che e' un "vizio" e che e' il modo migliore per farsi portare in giro dalla moto e non il contrario !!!!
( sono nella stessa barca pure io )