heavymachinegun ha scritto:
le catene con l'utilizzano si stirano infatti a parità di maglie la catena usata è lunga mezza maglia in +. per rimontare la catena o smonta il carter frizione e poi infila la catena sul pignone oppure svita il dado della ruota,toglie registri ,fà avanzare(solo dal lato corona) la ruota,infila la catena sulla corona e rimonta il tutto
quoto..
svita i dadi del mozzo ruota,
idem per i registri,
e
porta avanti..