...ma qui mi stai paragonando una dacia logan con un audi a5...

Ho il tuo stesso problema,anzi direi più opinione,il transalp mi piace parecchio,son stato a vederlo mi ci sono seduto e da l'impressione della moto che ve bene in tutti i campi d'utilizzo, non l'ho ancora provata ma tra poco penso di poterlo fare...preventivo quasi full optiona(no abs,no gps,no fari supplementari)....9000 euro...moto nuova logicamente...ho cancellato subito l'idea bmw...

Esatto!
Qui si sta paragonando un ottimo prodotto della prima casa a livello planetario con uno di una piccola (in confronto) azienda.
Con tutto il rispetto verso BMW.

no abs, no gps, no fari supplementari......... che altri optional ha???

mi sembra alquanto caruccia, comunque, per essere solo un 650...... bho!

scusate chi è in questo caso l'audi A5 e chi la dacia logan???

e quali delle due rappresenta la prima casa a livello planetario (per le enduro stradali) e chi la piccola azienda???

set di valigie laterali
bauletto
borse interne valigie
cavalletto centrale
parabrezza maggiorato
manopole riscaldabili
presa 12 volt
paramotore (per ora non originale honda ma arriverà)

Anche i sassi sanno che la prima Casa motociclistica a livello planetario è Honda.
BMW non è neanche vicina al podio.

Se la maggioranza degli utenti la sceglie, qualche ragione ci sarà.

Perdonami, ma non sono dello stesso parere. E non parlo perchè ho una bmw........

La maggioranza degli utenti, come dici tu, sceglie le case giapponesi per il semplice fatto che sono moto più economiche, sia come acquisto iniziale, che come manutenzione. Quello che dici tu lo ammetto per le super-sportive, non per le enduro stradali! La bmw, per esempio, è la prima nelle vendite di quest'ultima tipologia di moto (fatalità proprio con il GS), e qualche ragione ci sarà!

Se leggi bene tra le mie righe, avevo specificato il settore enduro stradali.

Le case giapponesi un pò di anni fa avevano tra le mani prodotti ottimi come l'africa twin 750 (honda) e la super tenerè 750 (yamaha). Se avessero continuato a sviluppare questi progetti, tra l'altro molto validi e belli di estetica, molto probabilmente la casa tedesca e la casa giapponese si potrebbero confrontare, ma così non è stato. Permettimi di dire che la honda non è affatto la prima casa costruttrice a livello planetario per quanto riguarda la costruzione e soprattutto la vendita delle enduro stradali

Capparozzoli! ne hanno messa di roba........ a questo punto il prezzo che hai segnato poco sopra è più che accettabile........ visto poi ch hai messo il tris di borse originale......

stiamo parlando innanzitutto di 2 cilindrate diverse.
anche se il GS è tra gli over 1000 più cari,bene o male rientra in quella fascia di prezzo.
se stai vaultando un GS,le rivali sono
MOTO MORINI GRAN PASSO,che a me piace moltissimo
MOTO GUZZI STELVIO,che a me NON piace x niente
APRILIA CAPONORD,mi sa che è a fine carriera,quindi te la porti via a 10000euro con l'abs....tra l'altro il bianco perla con sella blu non è affatto male.
SUZUKI VSTROM-KAWASAKI ELV (o qlcsa del genere),fatto sta che è la stessa moto con colori diversi:anche qui credo tu possa trovare ottimi prezzi
HONDA VARADERO:fotocopia della caponord ma con qualche dettaglio più scarso

se vuoi unire al turismo anche un pizzico di brio,ti consiglio le nuove enduro stradali,poco enduro e molto stradali,con una bella e meno anacronistica ruota da 17 all'anteriore (sempre che tu non sia un patito del fuoristrada)
triumph tiger,miglior prezzo,ottima moto,forse un po' impersonale
ducati multistrada,moooolto personale,ma ottima moto
benelli 1130K,bellissima,ma di più non saprei

se vuoi stare sotto i 1000cc,la gamma è anche vasta.
tra l'altro l'ultimo transalp lo trovo decisamente orribilino

BMW 800,questa si che è la rivale bavarese del transalp
APRILIA PEGASO TRAIL,il classico mulo monocilindrico
YAMAHA TENERE',ideale x lo sterrato,poco pratica x i viaggetti
SUZUKI VTROM 650,un po' vecchiotto come modello,ma fa sempre il suo dovere....

etc etc etc

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tra l'altro l'ultimo transalp lo trovo decisamente orribilino

BMW 800,questa si che è la rivale bavarese del transalp
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etc etc etc

scusate chi è in questo caso l'audi A5 e chi la dacia logan???

e quali delle due rappresenta la prima casa a livello planetario (per le enduro stradali) e chi la piccola azienda???

Perdonami, ma non sono dello stesso parere. E non parlo perchè ho una bmw........

La maggioranza degli utenti, come dici tu, sceglie le case giapponesi per il semplice fatto che sono moto più economiche, sia come acquisto iniziale, che come manutenzione. Quello che dici tu lo ammetto per le super-sportive, non per le enduro stradali! La bmw, per esempio, è la prima nelle vendite di quest'ultima tipologia di moto (fatalità proprio con il GS), e qualche ragione ci sarà!

Se leggi bene tra le mie righe, avevo specificato il settore enduro stradali.

Le case giapponesi un pò di anni fa avevano tra le mani prodotti ottimi come l'africa twin 750 (honda) e la super tenerè 750 (yamaha). Se avessero continuato a sviluppare questi progetti, tra l'altro molto validi e belli di estetica, molto probabilmente la casa tedesca e la casa giapponese si potrebbero confrontare, ma così non è stato. Permettimi di dire che la honda non è affatto la prima casa costruttrice a livello planetario per quanto riguarda la costruzione e soprattutto la vendita delle enduro stradali

perchè non valutare anche la F800GS???


comunque, tra GS e transalp, non posso che dare un suggerimento:
provale entrambe e fai un bel giro pieno di curve.
vedrai che non avrai il minimo dubbio e la jap la lascerai ad altri...

mi sà che è più facile il contrario

come dico sempre e lo ripeterò all'infinito
di tedesco si può pensare di prendere le lavatrici
macchine e moto è meglio che lascino fare agli altri

Le hai mai provate??????