sto passando i guai dell anima, la moto va ad 1 e non si capisce il perchè: ho sostituito la catena di distribuzione, rifilettato le valvole, pulito carburatori, cambiato candele, tolto i filtri dei carbiuratori (secondo il mio meccanico èp meglio) e dopo un paio di giorni va di nuovo ad 1, oggi dice che una candela va a massa e tra le altre cose è meglio cambiare il tipo di olio: ma se le candele, o la candela va A MASSA che cosa c entra con l olio?

Succede questo la posteggio che va benissimo, un aereo: la riprendo di mattina e non accende, pare ingolfata, pulisco el candele, parte e si spegne dopo 200 metri, altere volte dopo meno o dopo più. E poi va ad 1...

medito di rivenderla, ho gia speso 800 euro...

Per il fatto che la posteggi che va e la riprendi che non va io ho risolto così:
chiudere la benza quando la moto è farma, e se sta ferma più di qualche ora, chiuderla un pò prima di arrivare, in modo che la parcheggi con i carburatori vuoti. Perchè da ferma la benzina scende comunque e te la ingolfa. Io ho risolto al 100%. Se poi a volte sembra ingolfata la metto in moto (a pedale) con la benzina chiusa. Dopo qualche colpo la benzina in eccesso si consuma o esce e poi si accende bene. A quel punto apro il rubinetto sotto il serbatoio.
Anche la mia andava a 1, con una candela che saltava ogni volta che la mettevo in moto dopo un pò che era ferma. Ho cambiato tipo di candele, e se prima ne sostituivo una ogni volta, ora è da marzo che ha sempre le stesse. Vediamo col freddo. Appena posso ti giro il modello. Ovviamente controlla anche le pipette.
Io in questo modo ho risolto i tuoi stessi problemi totalmente, ovvio serve una buona regolazione dei carburatori.
Consiglio. A freddo mettila in moto sempre a pedale, senza accelerare troppo. Hai più sensibilità e non bruci il motorino di avviamento.

il mio vecchio meccanico mi ha fatto togliere i filtri del carburatore dicendo che così la moto va meglio, e fin qui ci siamo, e che consuma di meno, e qui non capisco. Siccome, come ho scritto sopra, non mi fido piu di lui e ho cambiato meccanico, chiedo: coinviene rimetrterli oppure no?
Com è possibile che si consumi di meno senza i filtri?? Mi pare una delle boiate di quell incompetente, no?

jasio secondo me dovrebbe fare al massimo 160 km/h comunque guarda anche digitando su google

jasio da quel che ne so io e che i filtri dei carburatori sono molto utili dato che già usando i filtri a cono possono far si che il motore prenda tutta aria sporca e quindi è un pochino più sottosforzo e quindi minore durata e maggiore manutenzione.
comunque aspetta anche qualcuno che ne sappia più di me cosi magari ti darà delle dritte maggiori.

jasio da quel che ne sò io qualcosa si riesce a usare sia per la t che per la four,però forse si può trovare ma aspetta che magari qualcuno ti possa aiutare.

jasio per l'olio non hai il manule di istruzioni??vedi se c'è il manuale haynes per la 500 t

jasio è il manuale della moto con casa editrice haynes che hanno scritto manuali per moto e per auto prova a cercare su internet o sul mulo.

Salve, per sostituire la ruota libera dell'avviamento della mia vecchia moto honda cbt sto inutilmente provando a smontare il volano-magnete che vi si trova davanti. Ho svitato il bullone centrale ed ho inserito un estrattore di fortuna autocostruito, ma il magnete resiste ad ogni tentativo di estrazione anche usando un pesante martello. Poichè l'estrattore riesce a prendere solo pochi giri della filettatura, ho il dubbio che vi possa essere qualche fermo che viene sbloccato soltanto quando l'estrattore arriva fino al fondo della filettatura: c'è qualcuno che può essermi d'aiuto? Cordiali saluti a tutti.

Ciao, nessun problema alla frizione usando olio "moderno", il problema potrebbe essere l'eventuale trasudamento dalle guarnizioni dovuto all'olio sintetico.

Potresti utilizzare il Bardahl XTC-C60 10W-40 che è un ottimo semisintetico.



P.S.
Qua utili informazioni: Gradazione olio motore: considerazioni e scelta

Scusate se approfitto della vostra pazienza , ma come faccio ad elimare il fischio delle nuove pasticche dei freni (fastidiosissimo)? Grazie