rollo89 ha scritto:
guarda, da quanto ho capito è proprio come un rialzo, sviti la vite, metti nel buco più alto e riavviti, credo bisogna essere in due, uno che svita e avvita e l' altro che tiene su la moto, perchè se stacchi l' ammo se non la tiene nessuno crolla
spiegato alla perfezione!!!
Non farti fregare soldi da un mecca...non ci vuole esperienza, solo forza e un pò di pazienza
