LIFO ha scritto:
Lavorare un gt per 170€ mi sembra esagerato
Per di + un 50 con abbinato ad una rr(ormai fuori produzione quindi te la darà per forza di cose usata)e ad un variatore, anch'esso usato
Con quei soldi ti compri un dr,un 19 e forse ci sta un variatore
Tutto ovviamente NUOVO!!
Per chi chiedeva la modifica al carburatore credo intenda la lucidazione del venturi (porta a un lievissimo aumento delle prestazioni, quasi impercettibile)e dell'accorciamento dell'attacco al collettore
Lavori pressochè inutili sul 50
Per quanto riguarda il gt se viene il lavoro viene fatto bene potrà portare a dei risultati ma l'affidabilità calerà drasiticamente
lifo ha ragione...ci sono molte persone professioniste (non a livelli altissimi come cristofolini ecc ecc) ke ti lavorano il cilindro a molto meno e oso immaginare anke molto meglio...