e un aerox ... comunque ho gia ftt 120km.. c'è scritto 300 sulla scatole e molti mi hanno detto che se lo lasciavo acceso poteva andare bene..

so k esistono tanti altri topic su il rodaggio di un 70, ma in nessuno ho trovato spiegazioni le quali diccessero se basta lasciarlo acceso o se bisogna per forza fare dei chilometri.
c'è se lo si lasci acceso per un ora ai 2.000 giri e come se noi stessimo andando asnche se molto piano, quindi volevo sapere se qualcuno sa dirmi se è sufficente lasciarlo acceso per due o tre ore fermo .. o se bisopgnqa per forza girarci___ grazie

la 1° volta che lo accendo lo lasci una decina di minuti cosi acelerando ogni tanto! poi sali e fai un bel giro di 10 minuti ai 40!!! dopo ti fermi qualche minuto riaccendi e riparti!!! devi fare una cosa x circa 300km a velocità crescente...facendogli fare delle acelerazioni e decellerazioni!! non andare sempre a vel cosrtante che senno si lega il motorer! e almeno 3 volte tiralo!

Quoto Questo sarebbe un rodaggio fatto bene

Bravo brendola

so k esistono tanti altri topic su il rodaggio di un 70, ma in nessuno ho trovato spiegazioni le quali diccessero se basta lasciarlo acceso o se bisogna per forza fare dei chilometri.
c'è se lo si lasci acceso per un ora ai 2.000 giri e come se noi stessimo andando asnche se molto piano, quindi volevo sapere se qualcuno sa dirmi se è sufficente lasciarlo acceso per due o tre ore fermo .. o se bisopgnqa per forza girarci___ grazie

io i rodaggi lio ho sempre fatti cn un pieno di benzina un aggiunta d un bicchierino d olio e al fine del pieno il rodaggio era concluso
la prima metà andando piano e la seconda cn sgasate il rodaggio serve x far adattare tutti i componenti e nn credo necessitino di 500km cambiando il gt le fascie e il piasrtone devono fare la faccia

si bastano anche 500km, ma fatti bene (con accelerazioni e decelerazioni perchè bisogna far girare il motore a tutti i regimi)

dite che quindi la cosa più importante e per i primi chilometri farlo girare a giri bassi e più avanti farlo arrivare ai vari regimi e farlo riscender, ad abituarlo un pò a tutto

e un aerox ... comunque ho gia ftt 120km.. c'è scritto 300 sulla scatole e molti mi hanno detto che se lo lasciavo acceso poteva andare bene..

dipende da ceh cilindro hai...cioe con un base devi fare almeno 250/300 km....ma se hai un trofeo o un team no...cioe con i cilindri da pista che fanno oltre 20 cv devi lasciare che il motore consumi un pieno completo con miscela 1 po grassa al 2.7 o al 3% a circa 6000/7000 giri alzandogli il minimo, e a meta serbatoio circa lo si spegne in modo che si raffreddi e poi lo riaccendi e fai come prima fin che non consuma tutto il serbatoio...miraccomando, il motore lod evi spegnere dopo un po al minino perche se no scaldi, perche l'acqua nn viene raffreddata dal radiatore perche non c'e aria k passa perche sei fermo e quindi il motore si scalderebbe......e poi basta, si fa un altro pieno con miscella meno grassae dopo averlo scaldato bene si inizia d andare un po piano aprendo un po e poi man mano si apre sempre di piu a colpettini fino ad arrivare ad aprire al max e si e finito il rodaggio...

fai così....la prima volte ke lo accendi lo lasci mezz ora acceso senza muoverti,poi ongi volta ke lo usi lo fai scaldare 10 min bene e poi fai 100 km a 40-50 poi fai una tirata di 10 secondi...poi altri 100 a 50 e una tirata di 10 secondi poi altri 100 a 50-60 e poi una tiratona....e finito il rodaggio....ogni volta lo scaldi bene e tiri sempre!xD

mezz'ora acceso fermo?

guardate che non si scalda così il motore... se lo lasciate oltre i 4 /5 minuti non fate altro che far riscaldare le fasce e rovinare il gt