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ma alla fin fine il rodaggio...
1600246
1600246 Inviato: 5 Mag 2007 10:41
Oggetto: ma alla fin fine il rodaggio...
 

si fa per 500km e poi al tagliando cambiano olio ecc e tolgono le strozzature oppure il tagliando con la rimozione dei fermi si fa a 1000km? e non avendo il contagiri sull' sr... la velocità massima che dovrò raggiungere per un rodaggio perfetto sarà sui 40km/h con molte variazioni di ritmo? per quanti minuti ogni mattina e pomeriggio( d' estate eh) dovrò far scaldare lo scooter? prima di posarlo in garage è bene farlo girare un po al minimo per un paio di minuti? grazie
 
1600396
1600396 Inviato: 5 Mag 2007 11:17
Oggetto: Re: ma alla fin fine il rodaggio...
 

granata92 ha scritto:
si fa per 500km e poi al tagliando cambiano olio ecc e tolgono le strozzature oppure il tagliando con la rimozione dei fermi si fa a 1000km? e non avendo il contagiri sull' sr... la velocità massima che dovrò raggiungere per un rodaggio perfetto sarà sui 40km/h con molte variazioni di ritmo? per quanti minuti ogni mattina e pomeriggio( d' estate eh) dovrò far scaldare lo scooter? prima di posarlo in garage è bene farlo girare un po al minimo per un paio di minuti? grazie
le strozzature normalmente vengono tolte a 1000km per far abituare il motore.......comunque il primo tagliando consiste nel cambio dell'olio e la rimozione delle strozzature.....durante il rodaggio ricordati di non sforzarlo nelle salite e dare forti accelerazioni,ogni 50-100km dai una piccola tirata e puoi anke non scaldarlo durante l'estate non è ke serve a molto icon_rolleyes.gif quando parliamo di un 70cc farlo scaldare è un obbligo dato ke si può grippare a freddo........ma su un 50cc non hai questo problema icon_wink.gif
 
1600406
1600406 Inviato: 5 Mag 2007 11:19
 

Via subito gli strozzi e tira ogni tanto durante il rodaggio icon_wink.gif icon_wink.gif
 
1600429
1600429 Inviato: 5 Mag 2007 11:25
 

Lucas17 ha scritto:
Via subito gli strozzi e tira ogni tanto durante il rodaggio icon_wink.gif icon_wink.gif


ma va!!! gli strozzi si levano dopo! comunque... io sapevop a 500km si levavano e si faceva il tagliando... e dopo per altri 500km si va sui 60-70 per non sforzare ancora troppo il motore... e si scalda almeno un po...
 
1600433
1600433 Inviato: 5 Mag 2007 11:25
 

Io li ho levati subito icon_wink.gif icon_wink.gif
 
1600455
1600455 Inviato: 5 Mag 2007 11:29
 

Lucas17 ha scritto:
Io li ho levati subito icon_wink.gif icon_wink.gif
anke un mio amico ke ha la drakon le ha levate subito le strozzature ma la moto oltre a non superare gli 82km/h ogni settimana aveva un problema al motore....forse perkè lo tirava sempre al max icon_rolleyes.gif lucas17 tu hai mai avuto questi problemi icon_question.gif
 
1600464
1600464 Inviato: 5 Mag 2007 11:30
 

delboy91 ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Io li ho levati subito icon_wink.gif icon_wink.gif
anke un mio amico ke ha la drakon le ha levate subito le strozzature ma la moto oltre a non superare gli 82km/h ogni settimana aveva un problema al motore....forse perkè lo tirava sempre al max icon_rolleyes.gif lucas17 tu hai mai avuto questi problemi icon_question.gif


No per niente......forse anche perchè ho gt in alu che non necessita praticamente di alcun rodaggio......
 
1600548
1600548 Inviato: 5 Mag 2007 11:42
 

Lucas17 ha scritto:
delboy91 ha scritto:
Lucas17 ha scritto:
Io li ho levati subito icon_wink.gif icon_wink.gif
anke un mio amico ke ha la drakon le ha levate subito le strozzature ma la moto oltre a non superare gli 82km/h ogni settimana aveva un problema al motore....forse perkè lo tirava sempre al max icon_rolleyes.gif lucas17 tu hai mai avuto questi problemi icon_question.gif


No per niente......forse anche perchè ho gt in alu che non necessita praticamente di alcun rodaggio......

tutti i motori necessatino di rodaggio...
e poi nn solo il motore ma anche albero, cambio ec.. ec...
 
1600650
1600650 Inviato: 5 Mag 2007 12:01
 

anke secondo me è meglio togliere li strozzi subito...perché cn gli strozzi il motore anke a 40km/h raggiunge un numero d giri superiore a qll ke farebbe il motore senza strozzi a 70km/h..nn so se mi sn spiegato bn bn... icon_rolleyes.gif
 
1600798
1600798 Inviato: 5 Mag 2007 12:22
 

[quote="tommoz92"]anke secondo me è meglio togliere li strozzi subito...perché cn gli strozzi il motore anke a 40km/h raggiunge un numero d giri superiore a qll ke farebbe il motore senza strozzi a 70km/h..nn so se mi sn spiegato bn bn... <img

non è vero perchè a 70km/h ha minor giri rispetta a 40 senza strozze... ma per arrivare a 70km/h il motore arriva nel pieno dei giri per poi riscendere... quando il variatore allunga i rapporti.. per quello che si fanno sempre con le strozzature.. certo con una moto ha marce è diverso... batsa che non tiri le marce...
 
1600839
1600839 Inviato: 5 Mag 2007 12:29
 

[quote="granata92"]
tommoz92 ha scritto:
anke secondo me è meglio togliere li strozzi subito...perché cn gli strozzi il motore anke a 40km/h raggiunge un numero d giri superiore a qll ke farebbe il motore senza strozzi a 70km/h..nn so se mi sn spiegato bn bn... <img

non è vero perchè a 70km/h ha minor giri rispetta a 40 senza strozze... ma per arrivare a 70km/h il motore arriva nel pieno dei giri per poi riscendere... quando il variatore allunga i rapporti.. per quello che si fanno sempre con le strozzature.. certo con una moto ha marce è diverso... batsa che non tiri le marce...


ma scusa se non segui i consigli che ti danno e credi di sapere tutto che l'hai aperto a fare il topic? comunque gli strozzi è meglio levarli prima perchè, come gia hanno detto, fanno stare inutilmente su di giri il motore...
 
1600884
1600884 Inviato: 5 Mag 2007 12:37
 

[quote="granata92"]
tommoz92 ha scritto:
anke secondo me è meglio togliere li strozzi subito...perché cn gli strozzi il motore anke a 40km/h raggiunge un numero d giri superiore a qll ke farebbe il motore senza strozzi a 70km/h..nn so se mi sn spiegato bn bn... <img

non è vero perchè a 70km/h ha minor giri rispetta a 40 senza strozze... ma per arrivare a 70km/h il motore arriva nel pieno dei giri per poi riscendere... quando il variatore allunga i rapporti.. per quello che si fanno sempre con le strozzature.. certo con una moto ha marce è diverso... batsa che non tiri le marce...


scusa un attimo... secondo te un motore in rodaggio sta megliocon le marce rilassate o con le marce tirate?

Se tu acceleri gradualmente fidati che il rapporto lungo entra lo stesso.

Meglio avere il rapporto lungo libero che bloccato dalla rondella nel variatore no? in quel modo saresti sempre su di giri perchè l' escursione del variatore è minore e va sempre sul rapporto corto. Un rodaggio va fatto senza strozzi e andando tranquillo... secondo te negli altri paesi d' europa dove non ci sono blocchi come lo fanno il rodaggio??
 
1600942
1600942 Inviato: 5 Mag 2007 12:46
 

[quote="Chesterfield"]
granata92 ha scritto:
tommoz92 ha scritto:
anke secondo me è meglio togliere li strozzi subito...perché cn gli strozzi il motore anke a 40km/h raggiunge un numero d giri superiore a qll ke farebbe il motore senza strozzi a 70km/h..nn so se mi sn spiegato bn bn... <img

non è vero perchè a 70km/h ha minor giri rispetta a 40 senza strozze... ma per arrivare a 70km/h il motore arriva nel pieno dei giri per poi riscendere... quando il variatore allunga i rapporti.. per quello che si fanno sempre con le strozzature.. certo con una moto ha marce è diverso... batsa che non tiri le marce...


ma scusa se non segui i consigli che ti danno e credi di sapere tutto che l'hai aperto a fare il topic? comunque gli strozzi è meglio levarli prima perchè, come gia hanno detto, fanno stare inutilmente su di giri il motore...


vabbe io volevo confrontare quello che sapevo con quello che mi dicevate... perchè darks... utente del tinga... mi aveva detto l' esatto contrario.. e lui ha un sr ben rodato... comunque scusate se ho agito così...
 
1600944
1600944 Inviato: 5 Mag 2007 12:46
 

Si infatti i 50 son costruiti senza strozzi inizialmente.....siamo solo noi sfigati che abbiamo gli strozzi per andare a 40 all'ora e intralciare tutto il traffico icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
 
1601113
1601113 Inviato: 5 Mag 2007 13:08
 

a me darks ha detto così:

500km andando a 40km/h con variazioni di ritmo e verso i 500km qualche tirata per pochi secondi al massimo coi blocchi.

poi levo i blocchi.


per altri 500km andare sui 60km/h con variazioni di ritmo, poi verso i mille andare a palla per pochi secondi.


scaldarlo sempre prima di andare anche se d' estate non è tanto necessario...
 
1601582
1601582 Inviato: 5 Mag 2007 14:03
 

che cagate assurde che ti ha raccontato

se fai 500 km a 40km/h la prima tirata appena tolti i blocchi grippi perchè le fasce non sono state abituate a velocità superiori a 40km/h

vanno fatti 300km(la maggior parte dei gt hanno 300k di rodaggio)a velocità diverse
senza correre tanto....tirandolo dolcemente non strafando
fare i primi 100km a 50-60km con alcuni allunghi ogni 10 km
e via così...ovviamente a 300km il motore sopporterà vari giri e varie velocità icon_biggrin.gif
 
1601613
1601613 Inviato: 5 Mag 2007 14:07
 

RiccardoSr70 ha scritto:
che cagate assurde che ti ha raccontato

se fai 500 km a 40km/h la prima tirata appena tolti i blocchi grippi perchè le fasce non sono state abituate a velocità superiori a 40km/h

vanno fatti 300km(la maggior parte dei gt hanno 300k di rodaggio)a velocità diverse
senza correre tanto....tirandolo dolcemente non strafando
fare i primi 100km a 50-60km con alcuni allunghi ogni 10 km
e via così...ovviamente a 300km il motore sopporterà vari giri e varie velocità icon_biggrin.gif


no ma io parlavo di 40km/h con le strozzature... quindi quasi al massimo... con molte variazioni di ritmo... poi n' a volta tolti arrivo a 60-70 sempre con variazioni di ritmo e qalche volta anche al massimo.. po dopo i mille si tira quanto si vuole...
 
1601620
1601620 Inviato: 5 Mag 2007 14:07
 

io l ho tirato subito e con i fermi....su un sr d'estate nn cambia molto credimi......ora mi fa 90 con marmitta e vario ed è anche starato...alla fine sui motori nuovi nn conta molto il rodaggio.....certo nn lo tirare ai massimi da freddo.....ma io l ho tirato subito al massimo qnd ero al caldo e nn si è rotto nullla......ho fatto anche 10 km a 50 coi fermi prima di aver raggiunto i 100 km e nn mi è mai successo nulla.....
 
1601689
1601689 Inviato: 5 Mag 2007 14:20
 

Andresrfactory ha scritto:
io l ho tirato subito e con i fermi....su un sr d'estate nn cambia molto credimi......ora mi fa 90 con marmitta e vario ed è anche starato...alla fine sui motori nuovi nn conta molto il rodaggio.....certo nn lo tirare ai massimi da freddo.....ma io l ho tirato subito al massimo qnd ero al caldo e nn si è rotto nullla......ho fatto anche 10 km a 50 coi fermi prima di aver raggiunto i 100 km e nn mi è mai successo nulla.....


no ma un buon rodaggio non è perchè così nn ti succede nulla , ma puramente per una questione di prestazioni dopo...
io voglio fare le cose per bene... perchè il motorino resterà originale per un bel po... e voglio sfruttare tutta la potenza che può dare...
 
1601725
1601725 Inviato: 5 Mag 2007 14:26
 

granata92 ha scritto:
Andresrfactory ha scritto:
io l ho tirato subito e con i fermi....su un sr d'estate nn cambia molto credimi......ora mi fa 90 con marmitta e vario ed è anche starato...alla fine sui motori nuovi nn conta molto il rodaggio.....certo nn lo tirare ai massimi da freddo.....ma io l ho tirato subito al massimo qnd ero al caldo e nn si è rotto nullla......ho fatto anche 10 km a 50 coi fermi prima di aver raggiunto i 100 km e nn mi è mai successo nulla.....


no ma un buon rodaggio non è perchè così nn ti succede nulla , ma puramente per una questione di prestazioni dopo...
io voglio fare le cose per bene... perchè il motorino resterà originale per un bel po... e voglio sfruttare tutta la potenza che può dare...
ascolta me levali subito gli storzzi......tieni a bada il polso vai max a 40-45 ogni 100km dai una stirata x mezzo km e ti andrà benissimo....fai cosi è il modo miglire.....poi fallo scaldare bene devi vedere sempre la prima tacca di temperatura x partire....
ciao
 
1601732
1601732 Inviato: 5 Mag 2007 14:26
 

fede91dg05 ha scritto:
granata92 ha scritto:
Andresrfactory ha scritto:
io l ho tirato subito e con i fermi....su un sr d'estate nn cambia molto credimi......ora mi fa 90 con marmitta e vario ed è anche starato...alla fine sui motori nuovi nn conta molto il rodaggio.....certo nn lo tirare ai massimi da freddo.....ma io l ho tirato subito al massimo qnd ero al caldo e nn si è rotto nullla......ho fatto anche 10 km a 50 coi fermi prima di aver raggiunto i 100 km e nn mi è mai successo nulla.....


no ma un buon rodaggio non è perchè così nn ti succede nulla , ma puramente per una questione di prestazioni dopo...
io voglio fare le cose per bene... perchè il motorino resterà originale per un bel po... e voglio sfruttare tutta la potenza che può dare...
ascolta me levali subito gli storzzi......tieni a bada il polso vai max a 40-45 ogni 100km dai una stirata x mezzo km e ti andrà benissimo....fai cosi è il modo miglire.....poi fallo scaldare bene devi vedere sempre la prima tacca di temperatura x partire....
ciao


x 1000km sempre così?? il tuo l' hai rodato così? ora come va? è tt originale il tuo?
 
1601736
1601736 Inviato: 5 Mag 2007 14:27
 

granata92 ha scritto:
Andresrfactory ha scritto:
io l ho tirato subito e con i fermi....su un sr d'estate nn cambia molto credimi......ora mi fa 90 con marmitta e vario ed è anche starato...alla fine sui motori nuovi nn conta molto il rodaggio.....certo nn lo tirare ai massimi da freddo.....ma io l ho tirato subito al massimo qnd ero al caldo e nn si è rotto nullla......ho fatto anche 10 km a 50 coi fermi prima di aver raggiunto i 100 km e nn mi è mai successo nulla.....


no ma un buon rodaggio non è perchè così nn ti succede nulla , ma puramente per una questione di prestazioni dopo...
io voglio fare le cose per bene... perchè il motorino resterà originale per un bel po... e voglio sfruttare tutta la potenza che può dare...


lo so ma credimi almeno che nn lo rompi le prestazioni nn cambiano molto....va di piu uno rodato bene con semplice marmitta omologata(stappata) che uno rodato bene ma tt di serie
 
1601757
1601757 Inviato: 5 Mag 2007 14:31
 

granata92 ha scritto:
fede91dg05 ha scritto:
granata92 ha scritto:
Andresrfactory ha scritto:
io l ho tirato subito e con i fermi....su un sr d'estate nn cambia molto credimi......ora mi fa 90 con marmitta e vario ed è anche starato...alla fine sui motori nuovi nn conta molto il rodaggio.....certo nn lo tirare ai massimi da freddo.....ma io l ho tirato subito al massimo qnd ero al caldo e nn si è rotto nullla......ho fatto anche 10 km a 50 coi fermi prima di aver raggiunto i 100 km e nn mi è mai successo nulla.....


no ma un buon rodaggio non è perchè così nn ti succede nulla , ma puramente per una questione di prestazioni dopo...
io voglio fare le cose per bene... perchè il motorino resterà originale per un bel po... e voglio sfruttare tutta la potenza che può dare...
ascolta me levali subito gli storzzi......tieni a bada il polso vai max a 40-45 ogni 100km dai una stirata x mezzo km e ti andrà benissimo....fai cosi è il modo miglire.....poi fallo scaldare bene devi vedere sempre la prima tacca di temperatura x partire....
ciao


x 1000km sempre così?? il tuo l' hai rodato così? ora come va? è tt originale il tuo?
io l'ho fatto cosi e adesso mi va meglio di un mio amcico k l'ha fatto con gli strozzi....comunque sono 500 i km che devi fare cosi....il mio è ttt originale(quest'estate arrivano modifiche)....
fallo cosi che è la cosa migliore....ciao
 
1601759
1601759 Inviato: 5 Mag 2007 14:32
 

1000 km per i motorini nuovi

300km per i gt che mettete dopo
dr,malossi, top, polini etc
 
1601771
1601771 Inviato: 5 Mag 2007 14:35
 

RiccardoSr70 ha scritto:
1000 km per i motorini nuovi

300km per i gt che mettete dopo
dr,malossi, top, polini etc
non 1000km è una tortura....sono 500 i km per i motori nuovi....io l'ho fatto due volte il rodaggio con il motore piaggio nuovo e ti assicuro che ne bastano 500km poi lo dice anke il libretto...
 
1601782
1601782 Inviato: 5 Mag 2007 14:37
 

ho detto 1000 perchè l'ho letto qui se tu dici 500km ci credo

io sono sicuro che sui motori che comprate dopo tipo 70cc et sono 300km il rodaggio
 
1601798
1601798 Inviato: 5 Mag 2007 14:40
 

RiccardoSr70 ha scritto:
ho detto 1000 perchè l'ho letto qui se tu dici 500km ci credo

io sono sicuro che sui motori che comprate dopo tipo 70cc et sono 300km il rodaggio
certo i motori tipo dr t force 2+ e gli altri con 300km hai finito il rodaggio mentre con quelli originali bastano 500km ci sono quelli k fanno 1000km con gli strozzi...boh 1 tortura....è sottointeso che a 500km nn devi andare subito a manetta x km ma con gradualità.....ciao
 
1601813
1601813 Inviato: 5 Mag 2007 14:42
 

ok ho deciso... li faccio con le strozza per i primi 500km... (anche perchè mio padre ha deciso di levarmele solo al tagliando... che è a 500km vero??) poi dopo per altri 500km non dico di continuare il rodaggio ma di non tirare + di tanto... sto sui 70km/h con qualche tiratina per pochi secondi al massimo... sempre con variazioni di ritmo...

meglio farlo precauzionale...

ps. voi quanto ci avete messo a fare 1000km??
 
1601819
1601819 Inviato: 5 Mag 2007 14:43
 

Allora mettiamo in chiaro una cosa.......cercherò di spigarvi perchè secondo me sbagliate tutti o quasi a fare il rodaggio......voi dite di fare 500 o addirittura 1000 km a 50 all'ora......Ok potrebbe anche starci ma allora a 1000 o a 500 che siano dovreste farne altri sempre di rodaggio, non potete pensare che un motore che per 1000 km ha fatto 40 km/h a un tot di giri poi sia pronto e finito il rodaggio.....NO.....se voi lo tirate dopo che avete fatto 1000 km a 40 all'ora non è servito a nulla.......a questo punto non conviene levare subito gli strozzi e abituarlo fin da subito a girare bene? magari i primissimi km non eccessivamente.......
 
1601833
1601833 Inviato: 5 Mag 2007 14:45
 

granata92 ha scritto:
ok ho deciso... li faccio con le strozza per i primi 500km... (anche perchè mio padre ha deciso di levarmele solo al tagliando... che è a 500km vero??) poi dopo per altri 500km non dico di continuare il rodaggio ma di non tirare + di tanto... sto sui 70km/h con qualche tiratina per pochi secondi al massimo... sempre con variazioni di ritmo...

meglio farlo precauzionale...

ps. voi quanto ci avete messo a fare 1000km??

ok....fa come vuoi....comunque nn ti pensare che con gli strozzi riesci a controllare i giri...nel senso che se stai un determinato tempo fisso a 45(quello k ti permetono gli strozzi)il motore nnè che si blocca a 6000 giri ma va avanti xò tu sei a 45 quindi attento soprattutto i primi tempi.....
comunque io ho fatto 500km
ciao
 
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