Bene, e' arrivato il tanto atteso momento di rimontare il motore.
Il set di guarnizioni nuovo e' arrivato dalla athena. Vi risparmio i pareri su tale prodotto, basti pensare che sul kit di guarnizioni completo non c'e' l'ombra di un o-ring che sia uno, nonostante siano parte della guarnizione di testa
. Lasciamo perdere.. 
Ho quindi dovuto procedere ad ordinarli separatamente al costo di 18 Euro.. 
Ora devo rimontare e mi viene un dubbio.. il mio motore scaldava parecchio e per questo si creavano trafilamenti d'olio dalla testa, quindi mi sono posto il problema se aggiungere o meno un giro di pasta rossa oltre alla guarnizione, per essere + sicuro.
Voi cosa fareste? qualche suggerimento ?
Grazie, darryl
), allora ritengo che una spianatina magari anche solo con una lima fine, non faccia male.
