Penso che l'uscita enorme del tuo terminale sia la causa di questa sensazione, se provi a mettere il dbkiller dovresti sentire una maggiore spinta! Sicuramente col pignone ci guadagni..l'erogazione sarà però identica, ma più veloce a salire di giri..

si la senti piu pronta ma cambia ben poco.. io l'ho cambiato ma sinceramente me ne sono pentito poi fai tu

perche si e vero e piu corta, ma si e allungato l'interasse, quindi noti soltanto che ti sale piu in fretta di giri, ma non senti piu quella botta di coppia. secondo me e meglio una corona +2

la botta la da sempre ma con minore intensità. poi l'erogazione non cambia quindi se prima uscivi da una curva di seconda ad 10000 giri ed eri in coppia adesso devi uscire di terza morta, quindi tutto questo vantaggio non lo vedi. poi attenzione puo darsi che ognuno sfrutta i giri della sua moto in maniera diversa quindi ce chi non trova grandi agevolazioni e chi invece si trova bene