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Inviato: 11 Feb 2008 19:07 Oggetto: Consiglio Rs 50 [21 su moto originale]
Ciao a tt io ho un rs 50 con il blocco derbi e volevo chiedervi se secondo voi andrebbe bene un carburatore da 21 (il resto della moto è tt originale)? e se si cosa mi cambierebbe in termini di prestazioni?
Niam
Senza Targa
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Inviato: 11 Feb 2008 19:13
il 21 con moto originale è completamente inutile....a meno che non la modifichi un pò col 21 consumi di piu e basta
Marcus
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Feb 2008 19:32
ciao....ti consiglio di leggerti l'articolo del moderatore mattia92 sulle elaborazioni per blocco derbi..comunque al 21 ti consiglio di abbinarci un pacco lamellare e una marmitta come la giannelli o la malossi...
RiCcIoLo494
Sbk
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Inviato: 11 Feb 2008 19:32
ah, cosa mi consigleresti? comunque grz per la risp
Niam
Senza Targa
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Inviato: 11 Feb 2008 19:46
metti il 19mm su originale...
se no se hai intenzione piu in là di modificare la moto almeno abbinaci una marmitta(arrow o giannelli)
jack993
MotoGp
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Inviato: 11 Feb 2008 20:01
ma per prima cosa metti la marmitta...
e dopo il carburatore..
FuNkYtArRo
Senza Freni
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Inviato: 12 Feb 2008 18:44
fai come stò per fare io... metti arrow, 21 e pacco lamellare!
VittyF
Derapata
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Inviato: 12 Feb 2008 21:01
secondo me un 21 per una marmitta è esagerato..un 19 è perfetto..
FuNkYtArRo
Senza Freni
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Inviato: 20 Feb 2008 16:43
FuNkYtArRo ha scritto:
secondo me un 21 per una marmitta è esagerato..un 19 è perfetto..
mi sà che hai ragione il 19 basta anche per attenuare i costi... io forse non monterò niente per conservare soldi per un imminente 125, se non qualche importante modifichetta estetica!
VittyF
Derapata
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Inviato: 20 Feb 2008 19:59
ciao...come già stato detto, un 21 è esagerato se hai intenzione di mantenere il gt originale..e se non vuoi apportare altre modifiche
se vuoi un elaborazione che non prevede la sostituzione del gt..punta su un 19..ed uno scarico!
xerox
Very Important Tinga
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Inviato: 26 Apr 2008 22:37
ok grazie
Niam
Senza Targa
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Inviato: 27 Apr 2008 10:24
beh fra 21 e 19 alla fine i consumi sono li,poi è chiaro se uno sa carburare,qualsiasi carbu può essere montato su qualsiasi gt. se cambi anche la marmitta,un 21 va bene,cosi come va bene il 19
TeamCorse
Derapata
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Inviato: 28 Apr 2008 21:40
Metti il 19 e la marmitta e va benissimo
ele-gpr50
Senza Benza
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Inviato: 28 Mag 2008 19:52
con il 21 la moto si "affoga"...potresti provare a mettere 21 e uno scarico (leovince v6) ma non cambierebbe molto...cavolo il 21 è abbastanza grosso!!
Pierpier
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Mag 2008 20:29
Pierpier ha scritto:
con il 21 la moto si "affoga"...potresti provare a mettere 21 e uno scarico (leovince v6) ma non cambierebbe molto...cavolo il 21 è abbastanza grosso!!
la v6 è la peggiore delle marmitte!!! meglio arrow o gianelli!
TopNicoRRX
Foglio Rosa
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Inviato: 28 Mag 2008 22:10
Pierpier ha scritto:
con il 21 la moto si "affoga"...potresti provare a mettere 21 e uno scarico (leovince v6) ma non cambierebbe molto...cavolo il 21 è abbastanza grosso!!
si affoga se non sei capace a carburarlo, secondo me il 21 può anche andare ma la differenza con il 19 è minima.
willy_revenge
Super Sport
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Inviato: 29 Mag 2008 8:48
Marcus89 ha scritto:
il 21 con moto originale è completamente inutile....a meno che non la modifichi un pò col 21 consumi di piu e basta
Concordo, un ragazzo della mia città l'aveva fatto e non riusciva a carburarla.
ManopolaDestra
Very Important Tinga
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Inviato: 29 Mag 2008 12:51
il 21 è bello grosso.... difficile da carburare e consuma molto.... se lo metti ti consiglio di mettere come minimo anche una marmtta abbinata bene, e se hai soldi e ti lasciano mettere un gt più grosso metti anche un 70cc base
-Yuzzo92-
Senza Benza
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