Ciao a tutti,

ieri ho battezzato la moto e mi sono battezzato con una bella scivolata su un tornante

Ero con un mio amico sulla strada che da Asso va verso il Piano del Tivano, primi tornanti affrontati senza troppi problemi. Ad un certo punto: tornante a desta. Io scalo, rallento, e mi attrezzo per fare il tornante, ma non con l'idea "adesso faccio il piego" quanto piuttosto "vediamo di fare 'sto tornante"; sono un neofita al momento mi interessa far andare la moto dove voglio che vada
Detto, fatto: percorro il tornante tranquillo, in leggera accelerazione, ma arrivato alla fine, praticamente sul dritto la ruota davanti scivola e io mi ritrovo per terra.
Mi rialzo subito, fortunatamente non mi sono fatto quasi nulla ad eccezione di 2 piccole sbucciature e una bottarella al ginocchio.
Alcune macchine e un motociclista (Davide) si fermano mi chiedono se va tutto bene e mi tirano su la moto. Grazie!
I danni tutto sommato sono limitati, io praticamente illeso, la moto leva freno destro rotta ma mancora utilizzabile, bilancere destro e carter motore grattati. Poteva andare molto peggio...

Dove ho sbagliato? La strada era pulita, non credo di aver piegato eccessivamente (non sono capace). Forse non dovevo accelerare...forse la cera sulle gomme (la moto ha circa 400 km)...forse il freddo...

Secondo voi?

visto che eri quasi sul rettilineo penso sia stato qualcosa di scivoloso sull'asfalto

non sottovalutiamo mai le gomme fredde. con l' asfalto freddo, le gomme stentano ad entrare in temperatura. magari dopo una strada dritta, pensiamo di avere le gomme calde, ma sui bordi sono ancora fredde, ed è qui il rischio di cadere anche a bassa andatura.

si per forza...anche perchè non penso che andavi molto forte...giusto?

Probabilmente l'asfalto freddo o umido o la presenza di brecciolino..

Consolati.. poteva andar peggio!

Questo è vero in parte
In questo periodo l'entrata in temperatura è appunto difficile, ma dopo una strada dritta la gomma non ha perso temperatura rispetto a quando la si ha iniziata!
Come imparato in pista, a scaldare la gomma non serve a nulla fare zigzag a bassa velocità..quello serve per pulirla dai trucioli o dalla sporcizia..per scaldare bisogna accelerare forte e frenare forte!
Facendo un paragone, è più facile scaldare la gomma nei rettilinei (es. 120/130 km/h) che nelle curve, dove solitamente si viaggia a velocità inferiori.
Scaldandosi internamente il calore viene distribuito anche ai lati..che però devono essere puliti! Purtroppo la guida sui bordi è in percentuale minore rispetto a quella al centro, quindi spesso capita che non si riescano a pulire per avere un buon grip.

Ciao a tutti,

ieri ho battezzato la moto e mi sono battezzato con una bella scivolata su un tornante

Ero con un mio amico sulla strada che da Asso va verso il Piano del Tivano, primi tornanti affrontati senza troppi problemi. Ad un certo punto: tornante a desta. Io scalo, rallento, e mi attrezzo per fare il tornante, ma non con l'idea "adesso faccio il piego" quanto piuttosto "vediamo di fare 'sto tornante"; sono un neofita al momento mi interessa far andare la moto dove voglio che vada
Detto, fatto: percorro il tornante tranquillo, in leggera accelerazione, ma arrivato alla fine, praticamente sul dritto la ruota davanti scivola e io mi ritrovo per terra.
Mi rialzo subito, fortunatamente non mi sono fatto quasi nulla ad eccezione di 2 piccole sbucciature e una bottarella al ginocchio.
Alcune macchine e un motociclista (Davide) si fermano mi chiedono se va tutto bene e mi tirano su la moto. Grazie!
I danni tutto sommato sono limitati, io praticamente illeso, la moto leva freno destro rotta ma mancora utilizzabile, bilancere destro e carter motore grattati. Poteva andare molto peggio...

Dove ho sbagliato? La strada era pulita, non credo di aver piegato eccessivamente (non sono capace). Forse non dovevo accelerare...forse la cera sulle gomme (la moto ha circa 400 km)...forse il freddo...

Secondo voi?

devi anche valutare che in questo periodo le strade sono sporche, anche se non lo vedi, fino al primo acquazzone saranno sporche.
Un altra cosa, il tornante era in salita o in discesa?

Dopo 400km di cera non ce n'è più, almeno al centro... e se ti ha mollato l'anteriore dubito che sia stata l'accelerazione!
Non è che hai toccato il freno davanti? Quello è l'errore che ha fatto cadere me...

No, non ho frenato, il dubbio è che su quel lato (il destro) le gomma sia ancora incerata...se riesco faccio delle foto.

Sistemala che poi ci facciamo qualche giretto!

Questo è vero in parte
In questo periodo l'entrata in temperatura è appunto difficile, ma dopo una strada dritta la gomma non ha perso temperatura rispetto a quando la si ha iniziata!
Come imparato in pista, a scaldare la gomma non serve a nulla fare zigzag a bassa velocità..quello serve per pulirla dai trucioli o dalla sporcizia..per scaldare bisogna accelerare forte e frenare forte!
Facendo un paragone, è più facile scaldare la gomma nei rettilinei (es. 120/130 km/h) che nelle curve, dove solitamente si viaggia a velocità inferiori.
Scaldandosi internamente il calore viene distribuito anche ai lati..che però devono essere puliti! Purtroppo la guida sui bordi è in percentuale minore rispetto a quella al centro, quindi spesso capita che non si riescano a pulire per avere un buon grip.

quotone!

Per quanto riguarda il "perdere il davanti", come afferma Revz, non è facile, se non in condizioni particolari come la presenza di brecciolino, liquidi scivolosi, controsterzo eccessivo in piega, ecc...
Sicuro che è partito prima il davanti?

...
Tutto sommato ti è andata bene.. fanne tesoro per il futuro

Sicuramente...l'asfalto è duro!

Vedo che hai l'ABS o mi sbaglio.

Ciao a tutti i MOTOCICLISTI!