P.S.
lo so che la moto è sporca ma qui piove e non l'ho potuta lavare prima di fare le foto.
scheggiaman
Senza Freni
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Inviato: 3 Feb 2008 9:32
mono, forcelle complete, pinze radiali...
io dico che finalmente vedo una FZ1 seria
hai fatto delle gran modifiche
che davvero fanno tacere i possessori di s4rs o brutali varie
ma ti prego dimmelo
quanto c'hai speso su???
chi te l'ha fatta?
io ho comprato l'FZ1 proprio con l'intenzione di fare
quello che hai fatto tu
p.s. la moto sporca deve esse! nn è un soprammobile
quelo
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Inviato: 3 Feb 2008 10:28
bellissimi gli steli della R6. complimenti per l'upgrade!
Cippo4u
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Inviato: 3 Feb 2008 11:00
Cippo4u ha scritto:
bellissimi gli steli della R6. complimenti per l'upgrade!
steli? e i foderi?
....e non è una questione di bellezza...
scheggia facci sapere cosa hai montato esattamente
e quanto t'è costato? (anche in pvt se non ti va di scriverlo qui)
quelo
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Inviato: 3 Feb 2008 11:31
le forcellee le pinze sono della r1 2006, che sono perfettamente intercambiabili con la fz1 il mono è specifico i tubi freni fatti dal grande massi (vedi aggiornamento festa meccanico yamaha [migliore del mondo] ).
Per la spesa totale devo ancora fare i conti.....
scheggiaman
Senza Freni
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Inviato: 3 Feb 2008 12:59
pardon volevo dire r1.
comunque sia l'effetto estetico di un avantreno corposo è evidente.
Un'idraulica veramente valida.
Ora avrai più carico davanti vista la differenza (minima) di lunghezza: domanda, come ti sei regolato con i parametri del mono?
Cippo4u
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Inviato: 3 Feb 2008 14:04
beh se sono più corte non è solo una questione di peso sull'avantreno
è variato anche l'angolo del canotto...
quant'è la differenza?
quelo
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Inviato: 3 Feb 2008 16:55
l'anteriore si abbassa di 7mm circa il mono, cosi come la forcella sono ancora da regolare qui piove sempre e non si esce con la moto
scheggiaman
Senza Freni
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Inviato: 3 Feb 2008 18:18
scheggiaman ha scritto:
l'anteriore si abbassa di 7mm circa il mono, cosi come la forcella sono ancora da regolare qui piove sempre e non si esce con la moto
azz 7mm sono molti.. sono curioso di sapere come va
complimenti ancora
io a livello di impostazione di guida
ho sostituito solo le pedane e pensavo di cambiare le molle
quelo
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Inviato: 4 Feb 2008 9:06
...Che spettacolo, ragazzo mio !
Spettacolooooo !
la voglio vedere LIVE!!!!
zorrykid
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Inviato: 5 Feb 2008 19:27
sono andato oggi in una delle più famose officine
specializzate in special (scusate il gioco di p) d'italia
e chiedevo proprio cosa pensassero delle forcelle della R1
confermavano che sono un po' troppo corte..
quelo
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Inviato: 5 Feb 2008 20:00
quelo ha scritto:
sono andato oggi in una delle più famose officine
specializzate in special (scusate il gioco di p) d'italia
e chiedevo proprio cosa pensassero delle forcelle della R1
confermavano che sono un po' troppo corte..
considerando che sin da quando ho comprato l' fz1 avrei voluto abbassare l'avantreno a me è andata bene e poi tutti quelli che hanno già fatto questa modifica ne sono entusiasti poi certo igusti sono personali, inoltre volendo volendo potresti sempre recuperare qualcosa mettendo le forcelle non come sono d'origine ma leggermente meno infilate.
appena posso fare un bel giro posto le mie impressioen sul risultato ottenuto
scheggiaman
Senza Freni
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Inviato: 6 Feb 2008 12:15
si aspetto un bel report
perchè se è vero che carichi la moto davanti
cosa che potrebbe interessare anche me
è anche vero che modifichi l'avancorsa...
cosa che invece io eviterei, mi sembra gia mooolto reattiva
sarà perchè io sono grande e grosso
(anche i preparatori mi dicevano che 7mm sono troppi, ma certo se la moto si comporta come piace a te... meglio!)
aspetto notizie
3609339
Inviato: 6 Feb 2008 22:18 Oggetto: FZ1 Personalizzata
Ciao Raga, faccio i coplimenti prima di tutto a Scheggiaman, e vi dico che le stesse modifiche le ho fatte anche io.
Forcella R1 2006 con pinze radiali e tubi in trccia+Monoammortizzatore FG Gubellini FQT31+ Manubrio Rizoma con Raiser ribassati+Pedane Valter Moto+PCIII USB+Terminale scarico conico Shark.
Anche io non potuto provare la moto causa maltempo ma intanto mi sono prenotato una giornata in pista il 30 aprile a Vallelunga.....lo so è un pò in la, ma così potrò confrontarla con le moto dei miei amici....Speed Triple, Superduke,Sv1000,tutte ipermodificate......CHISSA'???CHISSA'???
fabio73
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ott 2008 13:03
Per chi avesse montato il manubrio Rizoma, come vi trovate? la guidabilità è cambiata e se si in che modo? Vorrei cambiare l'originale più per un fattore estetico però non vorrei compromettere la guidabilità.
Grazie ciao
alf71
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Ott 2008 18:37
Adesso hai una FR1.
Mi fai schifo...
Scherzo ovviamente.
Hai una moto stupenda.
Complimenti.
6thgear
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Inviato: 8 Ott 2008 6:43
Bell'avantreno, però.......necessitano i dischi della Braking.
ianofz1
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Inviato: 8 Ott 2008 18:19
Iano, secondo me Scheggiamen starà mettendo da parte i soldi x i dischi...anche se secondo me un ammo di sterzo ci vorrebbe. In ogni caso complimenti a Scheggiaman poichè la FZ1 + tunizzata del forum e andrà sicuramente come una scheggia!
stones
Senza Benza
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Inviato: 8 Ott 2008 21:10
domanda un po idiota ma la voglio fare:
sto comprando una fazer 1000 o una gt .. sono un po indeciso. visto che viaggero molto ,almeno con le valige laterali, vorrei sapere.
ok il costo è una bomba e non lo chiedo
esise una via di mezzo?
ance perchè frenare 150 cv con 2/3 valige diero diventa un bello sforzo ,quindi cerco un aiuto per sospensioni e freni
jake
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Inviato: 10 Ott 2008 9:46
Jake secondo me se vuoi farne un uso + turistico converebbe intervenire solo sui freni, pompa e tubi in primis. Se inizi con l'aftermarket la irrigidisci la moto e non è + comoda x fare lunghi tragitti...al limite potresti provare con un kit molle e pompanti all'anteriore o semplicemente intervenire sulle regolazioni. Il punto debole della nostra moto è il mono ma se ne metti uno nuovo diventa molto rigido il posteriore che si tramuta in miglior guida sportiva ma sui lunghi tratti ti spacca il culo.
stones
Senza Benza
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Inviato: 10 Ott 2008 12:39
pensavo:
ok a pieno carico (gia la gt è 5 kg piu pesa) con le borse da 82 litri su i lati e il topcase,
pensavo appunto di avere delle sospensioni piu "sostenute" il morbido e duro me lo regolo io di conseguenza,,,
per i freni è giusto come dici tu con dei tubi in treccia , vediamo se trovo una pompa radiale ..
jake
Ospite
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Inviato: 10 Ott 2008 12:46
ma ancora devi prenderla sta moto!!!! pensa prima a comprarla!!!!
scusate l'uscita ma ci stava
shrubber
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Inviato: 10 Ott 2008 14:59
Ci stava..ci stava
zorrykid
Super Sport
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Inviato: 10 Ott 2008 16:23
shrubber ha scritto:
ma ancora devi prenderla sta moto!!!! pensa prima a comprarla!!!!
scusate l'uscita ma ci stava
Si tratta di giuste informazioni future.... è bene informarsi su tutte le modifiche sane possbili
tanto ti svernicio quel catamarano obeso agahhahah dai scherzo
jake
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