pacco o no, è quantomeno un motore dignitoso che riesce a tirare fuori 140 indicati solo con la sostituzione della marmitta, e dimmi te se è poco per un 4t

non volermene ma ne dubito, comunque torniamo a parlare di fantic

si in effetti il cbr è una moto niente male come velocità massima, oltretutto non consuma niente.... fa intorno ai 125 effettivi penso. certo che missà che come ripresa è molto meglio il fantic.... sicuramente ikl motore a liquido lo supera....

si il cbr non mi sono mai riuscito a spiegare perchè ma è un 4 tempi che va tanto....

voglio ricordare che le racing euro 3 da depotenziate non vabnno una mazza e missà che se le ripotenzi non sono nemmeno più euro 3.....

tra l'altro l'ultimo modello del cbr dovrebbe essere ad iniezione!!
o almeno mi sembra

esatto.... dipende come la mappi l'iniezione.... secondo me su un 4 tempi rende di più l'iniezione... infatti il nuovo motore a liquido ha l'iniezione....

mmm nn credo...

Immagine: Link a pagina di Fanticmotor.it

A me sembra di vedere un carburatore là in mezzo ma magari mis baglio

hai ragione sembra qualcosa assomiliante ad un carburatore....

@ Spartan: Oh adesso la mia pedivell funziona benissimo,si accende alla prima pedivellata anche da fredda,,,,,adesso infatti la accendo sempre con la pedivella

o dio cosa hai fatto? l'hai fatta benedire?

la mia invece è in conce da lunedi scorso per l'avviamento... speriamo che stavolta sia quella buona...

dunque l'avviamento elettrico era proprio morto, non dava più segni di vita...
con la pedivella sempre il solito problema, 200 spedivellate e nn partiva ancora, quindi l'ho portata una volta per tutte a sistemare...
adesso sto aspettando che sostituisca il relè dell'avviamento che era andato e poi è apposto... perkè ha provato a fare un ponte senza il relè e funzionava tt tranquillamente...

nn lo so bene neanke io ma lui mi ha detto così
comunque se smonti il fianketto destro trovi un cilindro di metallo abbastanza tozzo attaccato a un pezzo il plastica rossa dove è inserito anke il fusibile se nn sbaglio...
in pratica il clik ke senti quando nn parte viene da quel cilindro, mi ha detto ke probabilmente è bruciato è deve farlo cambiare...