modifiche derbi gpr 50 [meccaniche]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Modifiche al codice della Strada - Aprilia RS 125: modifiche low cost per una guida più piacevole
Modifiche del C.D.S. alla camera... - Guida per migliorare la minimoto C1 con modifiche al raffreddamento
Gruppi termici in commercio per Derbi e RS ed elaborazione - Aiuto sono disperato (problema con Derbi DRD)
Guida generale al blocco Derbi per neofiti - Blocco derbi o minarelli am6? (Quale è il migliore?)
modifiche dopo marmitta after market nel dt50(calo velocità) - domanda su derbi gpr 50 racing

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

Pagina 3 di 4

Vai a pagina Precedente 1 234 Successivo

modifiche derbi gpr 50 [meccaniche]

253453

253453 Inviato: 12 Mar 2006 21:09

se sai parlare

fullpower

Ospite

Ranking: -

253462

253462 Inviato: 12 Mar 2006 21:16

Si, se sai parlare eviti un sacco di casini...

RSTommy

Solo Gas

Ranking: 598

253464

253464 Inviato: 12 Mar 2006 21:19

vuoi dire ke se sai parlare li aggire con le parole e cerki di cambiare siscorso e cosi.

fullpower

Ospite

Ranking: -

253471

253471 Inviato: 12 Mar 2006 21:22

ok cmq siamo andati troppo ot kon questo mex direi di kiudere evitate di risp ankora su qesto argomento casomai aprite un nuovo topic nella sezione adatta grazie

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

254492

254492 Inviato: 13 Mar 2006 19:14

la prima cosa che guardano è la marmitta,se è originale ti lasciano andare se invece è una omologata ti danno una multa...basta che non fai troppo il p...la!!!!!!

jake91

Senza Freni

Ranking: 153

254515

254515 Inviato: 13 Mar 2006 19:30

ammazza , nel mio paese senza casco a due, scooter truccato ,marmitta non ti fanno niente (o quasi)

fullpower

Ospite

Ranking: -

254566

254566 Inviato: 13 Mar 2006 19:51

x curiosità cosa ci dovresti mettere sotto alla derbi 50 per farla andare a 170 cioe farla diventare da gara...!!!???

jake91

Senza Freni

Ranking: 153

254659

254659 Inviato: 13 Mar 2006 20:22

jake91 ha scritto:

x curiosità cosa ci dovresti mettere sotto alla derbi 50 per farla andare a 170 cioe farla diventare da gara...!!!???

premesso ke kon il telaio ke ha la derbi nn arriva ai 170...quindi vuol dire modificare tutto cmq x farti un idea la mia rs125 con 36cv arriva ai 180

immagino un 50 a quella velocità

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

254670

254670 Inviato: 13 Mar 2006 20:25

un bel pò d roba...ma visto ke l'unika ke usa la derbi nelle gare è la malossi...c devi mettere:

80 mhr team preparato cn riabbasso testa;
pistone monofascia cn alesaggio 50 mm;
luce d scarico cn luci supplementari tipo booster;
28;
marmitta mhr team gp;
filtro dell'aria a torta/a cono malossi + red sponge;
accensione a rotore interno e centralina malossi;
14/46;
alebro mhr team a spalle piene e biella da 85 mm;
collettore ad aspirazione in alluminio;
carter e airbox lavorati;
5 marcia e sesta marcia allungate.

Costa_Corse

Very Important Tinga

Ranking: 965

254686

254686 Inviato: 13 Mar 2006 20:33

poi dovrebbe fare i 170???e i freni e i prezzi in generale???la marmitta non è omologata vero????riesco a scappare dai caramba al limit cn quella elaborazione????

jake91

Senza Freni

Ranking: 153

254696

254696 Inviato: 13 Mar 2006 20:36

jake91 ha scritto:

poi dovrebbe fare i 170???e i freni e i prezzi in generale???la marmitta non è omologata vero????riesco a scappare dai caramba al limit cn quella elaborazione????

da quello ke so quelle ke korrono nei tornei derbi sn derbi normali con il kit 80 cm i tornei rs ma x fare i 170 con la derbi serve altro e sopratutto serve togliere tanti pezzi

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

254710

254710 Inviato: 13 Mar 2006 20:41

RsLyon ha scritto:

jake91 ha scritto:

poi dovrebbe fare i 170???e i freni e i prezzi in generale???la marmitta non è omologata vero????riesco a scappare dai caramba al limit cn quella elaborazione????

da quello ke so quelle ke korrono nei tornei derbi sn derbi normali con il kit 80 cm i tornei rs ma x fare i 170 con la derbi serve altro e sopratutto serve togliere tanti pezzi

illuminaci!!!!!!!!!cosa ci dovresti mettere!!!!!!!!!

jake91

Senza Freni

Ranking: 153

254719

254719 Inviato: 13 Mar 2006 20:44

jake91 ha scritto:

RsLyon ha scritto:

jake91 ha scritto:

poi dovrebbe fare i 170???e i freni e i prezzi in generale???la marmitta non è omologata vero????riesco a scappare dai caramba al limit cn quella elaborazione????

da quello ke so quelle ke korrono nei tornei derbi sn derbi normali con il kit 80 cm i tornei rs ma x fare i 170 con la derbi serve altro e sopratutto serve togliere tanti pezzi

illuminaci!!!!!!!!!cosa ci dovresti mettere!!!!!!!!!

da quello ke poko so cm minimo far sparire impianto elletrico...eliminare pezzi inutili...direi cm minimo un 90 sotto carena da corsa rinforzare telaio e sospensioni e tutti pezzi sp(artigianali x pista) ke vanno dannatamente forte ma durano un niente e allora si un 50 fà i 170 anke se mi cagarei adosso con le dimensioni ke hanno

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

254778

254778 Inviato: 13 Mar 2006 21:12

eh già...ste..cn un 80 sotto l bekki i 160-165...vai tra

Costa_Corse

Very Important Tinga

Ranking: 965

254792

254792 Inviato: 13 Mar 2006 21:17

-GIOVVA- ha scritto:

eh già...ste..cn un 80 sotto l bekki i 160-165...vai tra

la tua quanto ti fa????

jake91

Senza Freni

Ranking: 153

254795

254795 Inviato: 13 Mar 2006 21:20

nn lo so...sappi ke quando il takimetro segna i 127,io sn a 116...testati cn l'auto...la mia segna i 159...saranno 145-150

Costa_Corse

Very Important Tinga

Ranking: 965

254860

254860 Inviato: 13 Mar 2006 22:16

-GIOVVA- ha scritto:

eh già...ste..cn un 80 sotto l bekki i 160-165...vai tra

mah col 125 pote faccio i 180...mah

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

254867

254867 Inviato: 13 Mar 2006 22:19

RsLyon ha scritto:

-GIOVVA- ha scritto:

eh già...ste..cn un 80 sotto l bekki i 160-165...vai tra

mah col 125 pote faccio i 180...mah

si m a un 50 ke fa i 160 ti dura n giorno poi si disintegra.. e mi immgino mentre vai le viti della carena ke piano piano si svitano

... da paura... beh speriamo ke anke il mio tz un giorno arrivi a 150

mancio-tzr

Impennata

Ranking: 362

255054

255054 Inviato: 14 Mar 2006 8:06

cmq giovva apposta del'80 preparato mhr tim io ci metterei un bel simonini,e il carb. non lai messo,io metterei un 28

fullpower

Ospite

Ranking: -

255055

255055 Inviato: 14 Mar 2006 8:08

secondo me il tzr può arrivare a 180 perchè pesa 124 kili sarebbe pari ad un 125 quindi...

fullpower

Ospite

Ranking: -

255514

255514 Inviato: 14 Mar 2006 16:23

fullpawer ha scritto:

secondo me il tzr può arrivare a 180 perchè pesa 124 kili sarebbe pari ad un 125 quindi...

secondo me tutte le moto possono arrivare a 180 truccate nel modo giusto(darle in mano ad 1 mecca bravo!!!!!)il record mondiale di velocità cn 1 50cc è 230 km orri

l'ho letto sul guinnes nn me lo sono inventato!!!!!!!

jake91

Senza Freni

Ranking: 153

255602

255602 Inviato: 14 Mar 2006 17:51

cosa!!!!!!!! 230 impossibbile ma ki sa eri sbronzo no dai scherzavo cmq e immpossibbile

fullpower

Ospite

Ranking: -

255630

255630 Inviato: 14 Mar 2006 18:07

maaaa 230 io direi 320 stai dietro a capirossi

fullpower

Ospite

Ranking: -

255637

255637 Inviato: 14 Mar 2006 18:10

ma a mio parere neanche se la butti giu da un burrone la derby farà 170!!

gian-90

Super Sport

Ranking: 628

255644

255644 Inviato: 14 Mar 2006 18:14

grande!!!!! buhahahaha bella la battuta (quoto) ma un 50 secondo lui può fare i 230 ke ne dici gian

fullpower

Ospite

Ranking: -

255653

255653 Inviato: 14 Mar 2006 18:17

230 noooo nn puo essere soprattutto un 50 noooo se era 125 gia c'era qualche speranza ma....

gian-90

Super Sport

Ranking: 628

255658

255658 Inviato: 14 Mar 2006 18:21

qlks speranza x un 125??? ah bello! i 125 possono fare anke i 240! e m sa d strano,(ma nn impossibile) ke un 50 faccia i 230

Costa_Corse

Very Important Tinga

Ranking: 965

255659

255659 Inviato: 14 Mar 2006 18:21

per esempio io ho portato una mito 7 marcie evoluzione faceva i 220 io sinceramente sono arrivato fini in 3 marcia a 140 perke ha avuto un pò di paura,gian io vado al negazio torno fra 4 minuti vado in bici tu rimani

fullpower

Ospite

Ranking: -

255662

255662 Inviato: 14 Mar 2006 18:22

grande giovva vengo subito!!!!

fullpower

Ospite

Ranking: -

255678

255678 Inviato: 14 Mar 2006 18:29

-GIOVVA- ha scritto:

qlks speranza x un 125??? ah bello! i 125 possono fare anke i 240! e m sa d strano,(ma nn impossibile) ke un 50 faccia i 230

io sapevo del team ke kon cilindrata 50cc e tutti gli altri pezzi modifikati (natoralmente neanke il motore é normale é un 50sp)cmq aveva raggiunto 160 mah 230cmq siamo off topic

RsLyon

Very Important Tinga

Ranking: 2748

Pagina 3 di 4

Vai a pagina Precedente 1 234 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc