quella stradale, anche perchè il gruppo termico è quello originale e con solo un pacco lamellare non cambia quasi niente se non un leggero miglioramento nell'erogazione!!

ma che centra, comunque il v force 3 lo puoi regolare...
metti la 107, cosi sfrutti al massimo il tuo cilindro e regola il v force in modo che dia tutto ai medi e alti regimi....

mi dispiace ma con il cerca non ho trovato niente.... comunque voi dite che su una mito solo ripo con v-force 3 rende di più una jolly stradale o una sp? se scrivete fatelo perchè lo sapete e non per sentito dire grazie!