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Regolazioni mono,chiave a dente A,dove trovarlo?
3556277
3556277 Inviato: 31 Gen 2008 21:10
Oggetto: Regolazioni mono,chiave a dente A,dove trovarlo?
 



Salve gente,
voglio sistemare la precarica del mono sulla mia honda cr 125,sul manuale è scritto che ci servono 2 chiavi a dente A,ma dove trovo ste chiavi a dente A? ho fatto una ricerca su internet ma niente,sapete qualcosa a proposito?
max7_4
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3556716
3556716 Inviato: 31 Gen 2008 21:46
 

quasi tutti usano cacciavite e martello...veloce,efficace,ed economico.. icon_wink.gif
cyberlollo
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3556927
3556927 Inviato: 31 Gen 2008 22:02
 

metti la moto sul cavalletto alzamoto e svitala a mano... se e dura cacciavite e martello
rive872
250 Champ
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3560137
3560137 Inviato: 1 Feb 2008 12:48
Oggetto: Re: Regolazioni mono,chiave a dente A,dove trovarlo?
 

max7_4 ha scritto:
Salve gente,
voglio sistemare la precarica del mono sulla mia honda cr 125,sul manuale è scritto che ci servono 2 chiavi a dente A,ma dove trovo ste chiavi a dente A? ho fatto una ricerca su internet ma niente,sapete qualcosa a proposito?


Se ho capito bene, sono quelle chiamate "chiavi a settore": eccone alcune:
Snodate(con una sola chiave lavori su piu' diametri) Link a pagina di Usag.it
Fisse: Link a pagina di Usag.it
42
Admin2
Admin2



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3560273
3560273 Inviato: 1 Feb 2008 13:01
 

rive872 ha scritto:
metti la moto sul cavalletto alzamoto e svitala a mano... se e dura cacciavite e martello



cavolo! Ruspante!! icon_mrgreen.gif
elbartolo
Ospite



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3560346
3560346 Inviato: 1 Feb 2008 13:13
 

È la meglio.
Mirino
Very Important Tinga
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3560659
3560659 Inviato: 1 Feb 2008 13:52
 

anche perche se non la metti sul cavalletto la vedo dura riuscir a svitarla col peso della moto e comunque se sei in un sag giusto e la molla e giusta dovresti riuscirci a mano senza problemi
rive872
250 Champ
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3565272
3565272 Inviato: 1 Feb 2008 21:07
 

grazie ragazzi,
all'ora provo con matello e cacciavite e se proprio non va bene oppure rischio di rovinare acquisto le chiavi postate da 42,ma sul primo linkhttp://www.usag.it/prodotti/famiglia.htm?id=282%20TSNle chiavi sono regolabili se ho capito bene,lo chiedo perchè non capisco la misura giusta per il mono della honda cr,sul manuale è scritto solo chiave a dente A,io pensavo che la lettera A si riferisse alla misura,ma non ho trovato info a riguardo. icon_question.gif
max7_4
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3565315
3565315 Inviato: 1 Feb 2008 21:11
 

rive872 ha scritto:
metti la moto sul cavalletto alzamoto e svitala a mano... se e dura cacciavite e martello


per arrivarci devo togliere il telaio secondario,è difficile arrivare al mono della honda cr del 99,gli spazi sono molto ristretti.
max7_4
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3578516
3578516 Inviato: 3 Feb 2008 20:16
 

no no nn togliere nulla l'ho fatto anche io ieri....prendi un bel cacciavitre lungo lo appoggi sulla ghiera e ci tiri un colpo ben assestato così si svita...ma ci arrivi sneza togliere nulla
edocr125
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3580592
3580592 Inviato: 4 Feb 2008 1:28
 

edocr125 ha scritto:
no no nn togliere nulla l'ho fatto anche io ieri....prendi un bel cacciavitre lungo lo appoggi sulla ghiera e ci tiri un colpo ben assestato così si svita...ma ci arrivi sneza togliere nulla


che regolazione hai fatto? se ricordo bene se giro in senso orario indurisco antiorario ammorbidisco,vero? io vorrei abbassare leggermente,consigli? icon_wink.gif
max7_4
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3583787
3583787 Inviato: 4 Feb 2008 14:41
 

Ad un giro dell'anello di regolazione il precarico molla varia di 1.75 mm.
Mirino
Very Important Tinga
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3590200
3590200 Inviato: 5 Feb 2008 2:17
 

Mirino ha scritto:
Ad un giro dell'anello di regolazione il precarico molla varia di 1.75 mm.


senso antiorario ammorbidisce (estendo la molla) e orario indurisce giusto?
vorrei abbassare l'assetto da gara,seguendo il manuale quando salgo in sella (facendomi tenere da un'altra persona) la moto si dovrebbe abbassare di 10cm,a me si abbassa 5cm,dovrei abbassare ancora di 5,vado in senso antiorario? che sa come devo recuperare i 5 cm con precisione?

scusate ,capisco che sono poco pratico icon_redface.gif
max7_4
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3593213
3593213 Inviato: 5 Feb 2008 13:17
 

max7_4 ha scritto:
Mirino ha scritto:
Ad un giro dell'anello di regolazione il precarico molla varia di 1.75 mm.


senso antiorario ammorbidisce (estendo la molla) e orario indurisce giusto?
vorrei abbassare l'assetto da gara,seguendo il manuale quando salgo in sella (facendomi tenere da un'altra persona) la moto si dovrebbe abbassare di 10cm,a me si abbassa 5cm,dovrei abbassare ancora di 5,vado in senso antiorario? che sa come devo recuperare i 5 cm con precisione?

scusate ,capisco che sono poco pratico icon_redface.gif

esatto senso anti oratio ma 5 snon molti... troppi dovresti cambiar la molla del mono perche e troppo dura e se smolli cosi tanto il mono o cambi la molla devi far anche le forcelle perche se no vai via come un chopper
rive872
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3593408
3593408 Inviato: 5 Feb 2008 13:37
 

Ciao,
animale icon_wink.gif ! Se me lo fa il mecca gli rompo la mano.

1) comunque ricordati di controllare - prima - se sulla ghiera più in alto c'è anche una brucoletta da svitare x liberarla ... altrimenti ... ;-(

2) comunque quella chiave è uno sgorbietto da qlc euro, giusto x non dire di non aver percorso tutte le strade fai un salto veloce dal tuo mecca, di solito le hanno di recupero e se non sbaglio son tutte simili.
gino

rive872 ha scritto:
metti la moto sul cavalletto alzamoto e svitala a mano... se e dura cacciavite e martello
icemangino
Super Sport
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3593618
3593618 Inviato: 5 Feb 2008 13:57
 

Prima devi svitare la vite a brugola.
Mirino
Very Important Tinga
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3600609
3600609 Inviato: 6 Feb 2008 0:27
 

Si si lo so devo prima svitare la vite a brugola, per la questione della chiave a dente penso che non sia di una misura unica, se vedi nel link postato sopra noterai che ci sono più misure, il problema è sapere qual è la misura giusta, nel manuale parla solo di chiave a dente A e che ne servono due icon_evil.gif
in ogni caso proverò con martello e giravite icon_mrgreen.gif ,facendo molta molta attenzione e vedo se va,al massimo vado dal mecca a chiedere,poi regolo anche gli anteriori se riesco ad ammorbidire sto mono.
I 5 cm da recuperare sono molti, l'ho pensato anch’io, però acquistare un mono nuovo più morbido mi rompe un po’, i prezzi come sono?
max7_4
Senza Freni
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3603656
3603656 Inviato: 6 Feb 2008 13:49
 

devi cambiar solo la molla costa sui 130 euro
rive872
250 Champ
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