dubbio risposta meccanico [vibrazione manubrio non original]

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3504227

3504227 Inviato: 25 Gen 2008 16:03
Oggetto: dubbio risposta meccanico [vibrazione manubrio non original]

ciao boy e girl.....ho acqistato la mia zetina a settembre e fino ad oggi sn caduto 2 volte

(purtroppo)la prima mia culpa e la seconda m hanno tagliato la strada....bastardi

!!!aspetto l assicurazione che mi rimborsi.

e comunque volevo dirvi:ho cambiato il manubrio e ho messo su qllo della barracuda e cambiatio i pesini.Andando in moto ho tolto le mani dal manubrio e ho notato una vibrazione accentuata dell avantreno.sn corso subito dal meccanico e gl ho spiegato il fatto,lui m ha risp.che era normale a causa dei pesini e manubrio + leggeri e m ha consigliato di mettere un ammortizzatore di sterzo.Voi come la pensate?e magari potete darmi consigli su ammortizzatori di sterzo?ringrazio in anticipo....

streetracing

Foglio Rosa

Ranking: 3

3504307

3504307 Inviato: 25 Gen 2008 16:12

potrebbe essere, oltretutto sò che la z750 ha un "problema" innato al manubrio, esiste un post megalitico al riguardo.
Per quanto rigarda l' ammortizzatore è sicuramente una spesa ottima, sopratutto se ti piace tirare un pò, ma se è la soluzione migliore al tuo problema non saprei.

redjack1975

MotoGp

Ranking: 1179

3504502

3504502 Inviato: 25 Gen 2008 16:37

anzi tutto di che anno è la tua zeta?? perche il problema manubrio si riferisce sulla k7

con i conttrappesi aftermarket le vibrazioni aumentano notevolmente.

ma se lasci le mani la moto deve andare dritta comunque.

se dovesse andare storta avrai le forcelle storte...

i contrappesi non ti fanno andare storto

ciao

gae_theboss

Super Sport

Ranking: 741

3504533

3504533 Inviato: 25 Gen 2008 16:39

E' normale che l'avantreno possa vibrare di più.. Ad esempio infatti, anche se monti il manubrio a piega bassa che è più leggero, ti può causare un aumento delle vibrazioni, appunto per via del minor peso..

comunque l'ammortizzatore di sterzo tende ad irrigidire l'avantreo e quindi, guidando forte, ti evita eventuali sbacchettamenti ad esempio.. Guidando in città però, potrebbe risultare un pò più scomodo..

Doctor87

Sbk Champ

Ranking: 6700

3504572

3504572 Inviato: 25 Gen 2008 16:44

Ciao,
se per vibrazione intendi la forcella che si muove destra e sinistra mi sa che è un pò storta, se la forcella rimane ferma e vibra il manubrio allora sono i pesi.

Gicu

Senza Targa

Ranking: 33

3504739

3504739 Inviato: 25 Gen 2008 17:04
Oggetto: Re: dubbio risposta meccanico [vibrazione manubrio non original]

streetracing ha scritto:

ciao boy e girl.....ho acqistato la mia zetina a settembre e fino ad oggi sn caduto 2 volte

(purtroppo)la prima mia culpa e la seconda m hanno tagliato la strada....bastardi

!!!aspetto l assicurazione che mi rimborsi.

CREDO CHE TI ABBIA DETTO UNA CAZZATA!
Ho montato sempre manubri aftermarket sulle mie moto, non ultima la zeta, e non ho mai avuto questi problemi.
Invece di spararti la richiesta dell'ammortizzatore, perchè non ti ha proposto il controllo delle piatre di sterzo ecc. cosa che spero abbiano fatto dopo le due cadute, che purtroppo, hai subito.
Ciao

ellobo

Very Important Tinga

Ranking: 2826

3504927

3504927 Inviato: 25 Gen 2008 17:25

ciao, ma io non ho capito bene comunque se dici che le vibrazioni le "vedi" quando lasci il manubrio, deduco tu non sia in accelerazione ma in freno motore a pochi giri al minuto... il fatto che i pesetti aftermarket siano più leggeri e che aumentino le vibrazioni è un dato di fatto ma te ne accorgi quando il motore arriva a un certo regime di giri... di solito alto... intorno ai 6000 e oltre...
quindi secondo me, il problema che hai tu può essere legato o a un disassamento dell'avantreno o a una leggera deformazione del cerchio anteriore... probabilmente dovuto alla caduta...
ora però non so la dinamica delle tue scivolate ma se la moto è andata a sbattere anche piano contro un muretto o simili, è facile trovarsi dei danni di questo tipo... la lega leggera si deforma facilmente..

Ultima modifica di myke il 25 Gen 2008 20:22, modificato 2 volte in totale

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

3505014

3505014 Inviato: 25 Gen 2008 17:34

Sicuramente è la forcella svirgolata. E' successo anche a me proprio ieri dopo esser caduto rovinosamente a terra a causa di un bravo ragazzo che mi ha allegramente tagliato la strada. Il mio meccanico me l'ha addirizzata in un attimo. Basta allentare le viti sul canotto di strerzo e spingere con un piede nel senso opposto a dove è leggermente storta. Si sente un clik e tutto torna a posto. Torna dal meccanico e suggerisciglielo. Anzi, visto cosa ti ha detto, vai da un meccanico serio.
In gamba.

Tornanteadestra

Impennata

Ranking: 326

3506408

3506408 Inviato: 25 Gen 2008 19:50

se senti delle vibrazioni solo al manubrio, ma vibrazioni che sono trasmesse dal motore, è per il peso minore di manubrio e bilancieri.

però se sei caduto 2 volte, fai controllare dischi-cerchi e forcella

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

3508968

3508968 Inviato: 26 Gen 2008 1:31

la mia è del 2007...la 2'volta ke sn caduto la moto è andata a finir sotto una macchina sbattendo di muso.Xrò il meccanico m ha detto che la forcella e il resto è ok.Appena posso vi posto il preventivo cn i danni.La moto va dritta(a parte quel problemino ke pende un pò a destra che hanno qsi tutti).Nn ho la certezza ke mi sia vibrata la forcella xkè la moto andava dritta ma il manubrio sicuro si.Il manubrio è cme l originale solo che è alfermarket e lo scherzetto me l ha fatto qndo ero sopra i 6000 giri........a ora che ci penso il manubrio ha piu' sterzo a sinistra(la manopola sx tocca qsi il serbatoio)rispetto che a destra.comunque andrò per sicurezza da un altro meccanico.Poi valuterò se mettere l ammortizzatore di sterzo......Vi farò sapere...grazie a tutti!

streetracing

Foglio Rosa

Ranking: 3

3509450

3509450 Inviato: 26 Gen 2008 10:31

o non ha centrato bene lo sterzo (misuralo sia a destra che a sinistra partendo dalla staffa di fissaggio) o forse la caduda ha causato dei lievi danni al cerchio o al copertone anteriore!

antonick

Minimoto Champ

Ranking: 1678

3513767

3513767 Inviato: 26 Gen 2008 21:52

streetracing ha scritto:

ma il manubrio l'hai cambiato dopo la caduta?? se non fosse così, vuol dire che il manubrio (dovrebbe essere in lega leggera\alluminio ) si è piegato a causa del peso della moto che lo ha deformato durante la scivolata... se è verniciato probabilmente vedrai delle increspature nella vernice vicino alla staffa di ancoraggio dello sterzo. La moto deve avere lo stesso angolo di sterzo da entrambe le parti...
faacci sapere e in bocca al lupo

myke

Very Important Tinga

Ranking: 1060

3600934

3600934 Inviato: 6 Feb 2008 1:45

ciao ragazzi....ho fatto vedere la moto da un altro meccanico ma nn ho potuto lasciargliela(causa lavoro)...m ha detto ke probabilmente sia il canotto di sterzo e a scartato la probabilità ke siano storte le forcelle...e comunque ho recuperato il preventivo della moto...giudicate voi.... solo che nn riesco a capire se il manubrio(che ho cambiato) me l ha messo dentro nel preventivo

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streetracing

Foglio Rosa

Ranking: 3

3601163

3601163 Inviato: 6 Feb 2008 8:15

oddio, la foto è un pò piccola.

redjack1975

MotoGp

Ranking: 1179

3605907

3605907 Inviato: 6 Feb 2008 17:16

Citazione:

ciao!!! innanzitutto cerca di postare una foto un pochino più grande che così non si vede un tubo!!!!

per quanto riguarda il tuo problema di sicuro non lo risolvi con l'ammortizzatore di sterzo!!! quindi quella è di sicuro una ca@@@a che ti ha raccontato il tuo meccanico!!!! purtroppo ci sarà qualcos'altro di rotto!!!! l' unico problema adesso è vedere per la restituzione dei soldi da parte dell'assicurazione, infatti ciò che dovrai sostituire adesso andrà a tue spese!!!!

comunque se dovrai cambiare ancora il manubrio anche se il problema non credo che sia lì ti consiglio di metterne uno a piega bassa!!!

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

12051347

12051347 Inviato: 28 Giu 2011 22:39

ciao a tutti!
non so se mai nessuno mi risponderà ad un topic aperto 3 anni fa...ma sono fiducioso..

anche a me succede di staccare le mani dal manubrio e notare ( non sempre forse dipende dai giri, marcia ecc )delle vibrazioni importanti (che vanno crescendo rapidamente)..
ho la moto da un anno presa nuova e sono a 7mila km...da dirvi che è solo da una settimana che l'ho notato e non è mai successo niente a parte la classica caduta da posteggiata in folle dopo appena un centinaio di km fatti (che babbo

) con conseguente cambio di manubrio a piega bassa waltermoto e contrappesi barracuda.
cosa può essere successo?perchè non me ne sono mai accorto?
aiutatemi sono preoccupato la mia moto deve andare dritta e darmi fiducia sempre anche perchè non so più cosa significhi andare piano!

confido in voi!

ciao ragazzi e grazie come sempre dei vostri utilissimi consigli!

Stiff86

Senza Targa

Ranking: 25

12051598

12051598 Inviato: 28 Giu 2011 23:15

Da come descrivi il fenomeno pare proprio la classica vibrazione dovuta alla gomma anteriore

Puoi provare a farti controllare l'equilibratura dal gommista ma probabilmente è da sostituire

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3377

12051609

12051609 Inviato: 28 Giu 2011 23:19

togia79 ha scritto:

Da come descrivi il fenomeno pare proprio la classica vibrazione dovuta alla gomma anteriore

Puoi provare a farti controllare l'equilibratura dal gommista ma probabilmente è da sostituire

sul serio?ma è come nuova!

pensa che ho appena (mille km fa) sostituito SOLO quella posteriore rimontando la stessa in attesa di cambiarle entrambe al prossimo giro..

così ho fatto seguendo il consiglio di molti (nel forum)...spero di nn aver fatto una ca**ata!!

Stiff86

Senza Targa

Ranking: 25

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