all'albero che alla ruota sono circa 37. quindi l'sx non vedo perche non possa essere su quei valori

ne avevamo gia' parlato in un altro topic del motivo, dalca ci aveva spiegato che quei banchi prova hanno dei rulli da 450kg e penalizzano le basse cilindrate, mentre per esempio un R1 li' sopra misura i cavalli perfetti!!

io direi che piu' o meno la cavalleria e' cosi':
tm 34cv
ktm sx 35
ktm exc 33
husky wr sm 34
kl sm 33
gas gas sm 33
hm sm 31
piu' o meno e'

perche' come la metti te???pensi che il kappa ne abbia tanti di meno???al massimo uno o due, e poi il mio di sicuro ne ha almeno 34, comunque sentiamo la tua versione!!!

ma semplicemente esprimo il mio giudizio di una moto che ho e che quindi posso giudicare!!!

infatti per l'sx ho messo 35 cavalli, ed essendo un cross mi sembrano anche un po' pochini ma ovvio non penso che arrivino a 40 usciti di fabbrica, e comunque non e' nemmeno vero che sono tutti cosi' tirati, perche' quelli che corrono con queste moto riescono a far uscire ancora tantissima potenza, certo dopo sono moto usa e getta, ma facendo un'elaborazione "tranquilla" sui 35/36 cavalli, quando la moto e' nel suo stato migliore, ci si arriva!!!

davidboss non mi sembrava affatto che stesse usando un tono polemico e per quel poco che lo conosco mi sembra una persona coerente con la testa sulle spalle anche se non ha ancora capito che i grafici scarov li fanno per vendere e quindi lo zampino ce lo mettono anche loro
ultimo consiglio spassionato: invece che litigare fatevi un bel giro con la vostra moto che magari non avrà quei cavalli ma vi farà comunque divertire... questo è essere motociclisti.. oppure tr****te

innanzitutto grazie per i complimenti, magari quando ci vediamo ti pago una birretta comunque si fa tanto per parlare, e io la moto non la posso usare quindi...