le prestazioni della 610 sono marcatamente superiori a quelle della yamaha.

è una moto impostata diversamente, per configurarsi come "anello di congiunzione" tra i motard più "da passeggio" come la Xt e quelli veramente "cattivi" come i vari 450, 510 ecc.

quindi la 610 è più potente, anche se non di tanto, è più leggera di circa 40 kg (non pochi, la yama è una falsa magra), e soprattutto ha una dotazione ciclistica nettamente superiore (regolabile anche all'anteriore).

tutto ciò però non è detto si traduca in una maggior velocità di punta, che non sarà troppo diversa, in virtù di una rapportatura più pepata per la 610 e di una più "cruise" per la Xt.

considera che comunque percorrere lunghi tratti alla velocità massima con un monocilindrico, e completamente esposti all'aria non è il massimo. la velocità massima, parlando di motard, non è un parametro così determinante.

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