metti una 5a marcia più lunga...

per mettere una 5 più lunga devi aprire il motore e cambiare l'ingranaggio..prova a mettere un pignone o una corona che favoriscono la velocità a discapito della ripresa..la moto dovrebbe essere più riposata..

il meccanico si prenderebbe tanto visto che deve aprire tutto il blocco..non sono neanche certo che ci sia l'ingranaggio diverso..per il fatto dell'assicurazione/garanzia credo che non accada nulla..

in pratica si va ad agire su corona e pignone..che costa molto meno di far aprire il blocco..se vuoi far riposare la moto devi mettere la moto con un rapporto che predilige la velocità..

e montare i rapporti + lunghi? sarebbe la stessa cosa che dici tu?

Per allungare i rapporti puoi fare due cose - o agisci sul cambio stesso, o sulla trasmissione finale (ovvero catena-corona-pignone).

Se agisci sul cambio, puoi modificare ogni ingranaggio singolarmente, ma è un operazione che richiede lo smontaggio quasi completo del motore.

Se invece agisci sulla trasmissione finale, puoi usare una corona più piccola o un pignone più grande - il risultato è lo stesso, ma allunghi progressivamente TUTTI i rapporti. La moto perde qualcosa in ripresa ma guadagna in allungo.
Normalmente si modifica il pignone di un dente (il tuo ne avrà 17 credo quindi dovresti mettere un 18), o la corona di due (in questo caso togli due denti).
Questa è una modifica di piccola entità e non dovrebbe costarti troppo.

è un bel casino sistemare le marce.
la cosa più redditizia sarebbe aprire il motore aggiungre la 6 con un albero del cambio nn originale(o lo si adatta da qualche moto o glielo si fa fare su misura) e poi si rimonta(minimo500€).

oppure si agiusce sulla corona e pignone.....

però lì agisci su tutte le marce.
siccome devi allungarli, pensaci bene, perchè se già le altre marce tirno poco.....rischi di sballare tutto.

ma un mecca quanto si prenderebbe più o meno?? ma la garanzia assicurazione ecc ecc mi potrebbero fare storie?

ciao a tutti! volevo sapere una cosa.... io ho una varadero 125...ma quando sto a mazzetta sento che il motore "chiede" la 6a marcia che però non c'è...xD

da qui la mia domandona....cosa devo modificare per mettere la 6a marcia su un cambio che ne ha 5???

...più che un meccanico ti servirebbe un ingegére!

Comunque, credo che con una domanda simile tu non ti renda nemmeno conto della complessità e dei costi di una simile modifica per...avere una marcia in più.

Come già ti è stato detto, ti consiglio di montare un pignone più piccolo, cosichè da avere tutte le marcie più "lunghe"...
...e comunque, la tua è "solo" un 125 quattro tempi, non è mica un missile terra-aria!
Ovvio che quando sei al massimo desidereresti quella marcia in più per andare ancora più forte, ma c'è un limite, dai!

non è "voglia di andare forte" è "paura di spaccare tutto perchè va in fuorigiri!"...!