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rs 125 my 07 elaborata di riki#36 al banco prova
3450425
3450425 Inviato: 18 Gen 2008 20:47
 



intanto io ho un ktm sx motard e monta originale un 39 quindi pensando alle modifiche che ha su potrebbe benissimo farlo
 
3450462
3450462 Inviato: 18 Gen 2008 20:49
 

Fregna ha scritto:
phantom1-2 ha scritto:
con le modifiche che hai fatto di carburatore metterei anche qualcosina in più 36 se non addirittura 38. cosi guadagni sia in ripresa che velocita(velocità soprattutto)



ehm fa un piacere a tutti..torna nella sezione scoter icon_lol.gif icon_rolleyes.gif


cattivo icon_twisted.gif
non far caso a lui..non sa quel che dice icon_lol.gif icon_mrgreen.gif
 
3450483
3450483 Inviato: 18 Gen 2008 20:50
 

e comunque sui motard quando si elabora una street si monta o 34 o 36 e le racing 38-39 originali e anche fino a 42 se modificate. quindi basandomi su quello che so riguardo i motard ho pensato che potesse funzionare benissimo anche con una stradale
 
3450497
3450497 Inviato: 18 Gen 2008 20:51
 

grazie che centra un motard con una stradale scusa?!?!!?!?! le moto in stile cross hanno sempre carburatori esagerateti!!!
 
3450594
3450594 Inviato: 18 Gen 2008 20:57
 

fregna tu dici che nel campionato italiano montano 28 per regolamento per limitare la potenza. ma tu puoi benissimo montare anche un 36 se vuoi elaborare brutalmente
 
3451108
3451108 Inviato: 18 Gen 2008 21:36
 

phantom1-2 ha scritto:
fregna tu dici che nel campionato italiano montano 28 per regolamento per limitare la potenza. ma tu puoi benissimo montare anche un 36 se vuoi elaborare brutalmente


io? nono non l'ho detto io...
comunque io sugli argomenti di cui so poco o nulla cerco di leggere e di documentarmi poi magari di parlare icon_wink.gif


e in ogni caso mi sn gia scusato icon_redface.gif
 
3451171
3451171 Inviato: 18 Gen 2008 21:40
 

DallaGPR23 ha scritto:
Cilindro e testata sono gli originali lavorati??
E hai pistone bifascia??? icon_eek.gif
Comunque complimentissimi..cerca di fare arrivare 36 cv così il tuo numero personale si riferirà a qualcosa icon_wink.gif


si sono tutti pezzi originali lavorati dal mio team icon_wink.gif come detto prima comunque dal 3 febbraio ci saranno migliorie icon_mrgreen.gif e ancora grazie a tutti per i complimentiiiii icon_wink.gif

Ultima modifica di riki_36 il 18 Gen 2008 21:45, modificato 1 volta in totale
 
3451179
3451179 Inviato: 18 Gen 2008 21:41
 

ok scusa accattate. mi scuso anchio per aver detto una cagata basandomi su elaborazioni di motard
 
3452242
3452242 Inviato: 18 Gen 2008 23:49
 

comunque raga non fatevi problemi, riky c ha la 07 ai voglia di cose da fare prima di cambiare carburatore icon_mrgreen.gif
 
3452251
3452251 Inviato: 18 Gen 2008 23:51
 

smarmittato ha scritto:
comunque raga non fatevi problemi, riky c ha la 07 ai voglia di cose da fare prima di cambiare carburatore icon_mrgreen.gif


gente di cambiare carburatore non ci penso proprio icon_biggrin.gif
 
3452361
3452361 Inviato: 19 Gen 2008 0:14
 

riki_36 ha scritto:


gente di cambiare carburatore non ci penso proprio icon_biggrin.gif

appunto icon_lol.gif
 
3458697
3458697 Inviato: 20 Gen 2008 11:26
 

Ragas, poco spam, ho ripulito! icon_lol.gif
 
3467825
3467825 Inviato: 21 Gen 2008 15:59
 

riki_36 ha scritto:
smarmittato ha scritto:
comunque raga non fatevi problemi, riky c ha la 07 ai voglia di cose da fare prima di cambiare carburatore icon_mrgreen.gif


gente di cambiare carburatore non ci penso proprio icon_biggrin.gif

come mai? per i consumi?
 
3467893
3467893 Inviato: 21 Gen 2008 16:07
 

no xk il carburatore della 2007 è il famoso carburatore elettronico che la fa rientrare nella normativa euro 3. comunque riki ma tu come hai messo la RAVE?? Devi bucare x forza la centralina??
 
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