tu intendi con la frizione tirata non rimane acceso oppure quando è in folle ??
nel 2° caso metti un getto più grande o giri la vite del minimo

raga intato che siamo in tema volevo sapere:
la mia moto da calda ha un minimo che arriva a 3000 giri
suppongo che sia alto come minimo.. quale potrebbe essere la causa?

hai alzato troppo la vite del minimo..... a calda però è nomale che si alzi.... a me si alza anche di 600 giri (cioè 2100 giri /min) ma solo d'estate.... a freddo quanto è? comunque io ti consiglio di abbassare la vite del minimo....

ma a te lo fa sempre? la mia invece fa sempre parecchio fumo tranne quando è calda, però, quando faccio tre kilometri stando sotto i 6000/6500 giri per scaldarla, mi si forma come d

dei residui oleosi (sembra benza mista a olio bruciato, color marrone scuro e molto liquido) nel silenziatore, e a volte non regge il minimo, solo a volte però, eppure non può essere magra perchè agli altri giri funziona come al solito, però appena l'accendo forma sempre questi residui oleosi nel beccuccio del silenziatore, facendo moito fumo scaldandosi (in quanto scioglie questi residui) che può essere, se non sono stato chiaro chiedetemi tutti i particolari

Aggiungo una cosa, l'ho già portata 2 volte dal meccanico, la prima mi ha spurgato il carburatore ma il problema è rimasto, la seconda volta mi ha cambiato la candela e sta mattina me lo ha fatto ancora, quindi che può essere?