3406948
Inviato: 13 Gen 2008 22:28 Oggetto: elaborazione intermedia..quanto effettivi??
nrg power dd silver edition
marmitta=pinasco=powersound
cilindro=pinasco=new t-force(intermedio)
albero=rms=super racing
centralina=top=rossa anticipo variabile
rapporti=malossi=13/44
variatore=malossi=multivar2000
frizione=malossi=delta clutch
campana=malossi=clutch bell
rulli=malossi=4
carburatore=dell'orto=19mm racong
pacco lamellare=malossi=vl13
correttore di coppia=malossi=torque Driver
E' TUTTO SUL CONTACHILOMETRI MI SEGNA 140 MA IN REALTà VOI QUANTO PENSATE MI TOCCHI??
andreino
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3406955
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Inviato: 13 Gen 2008 22:29
140?? non ci credo neanche se lo vedo ... sicuramente sono segnati effettivi sarano mooolto meno 120
Ludo237
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Inviato: 13 Gen 2008 22:31
110..
CrAiS
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3406970
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Inviato: 13 Gen 2008 22:32
140 è difficilissimo che li prenda...effettivi saranno 110/115
Adamix
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Inviato: 13 Gen 2008 22:34
si infatti io intendevo effettivi ragazzi 140 nn le fanno nemmeno un ela trofeo fra un pò io volevo sapere qnt prendeva effettivi
nn fraintendete
andreino
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3407007
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Inviato: 13 Gen 2008 22:37
tranquillo, comunque starai sui 110 massimo 115 se tarato bene!
CrAiS
Impennata
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3407009
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Inviato: 13 Gen 2008 22:37
andreino ha scritto:
si infatti io intendevo effettivi ragazzi 140 nn le fanno nemmeno un ela trofeo fra un pò io volevo sapere qnt prendeva effettivi
nn fraintendete
come dicevo effettivi saranno 105/max 110...
Adamix
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Inviato: 13 Gen 2008 22:38
vi sembra buona come ela??manca qualkosa??
andreino
Senza Benza
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3407023
3407023
Inviato: 13 Gen 2008 22:38
io credo che sui 125 c 6...anche qualcosina in +.....tt se ben tarato e carburato...comunque i trofeo fanno 140/145 max max gli zip..ma max max
Aerox69
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Inviato: 13 Gen 2008 22:39
CrAiS ha scritto:
tranquillo, comunque starai sui 110 massimo 115 se tarato bene!
ragazzi vedete che il gt che lui monta è il + potente degli intermedi...ha anche i rapp malossi....
Aerox69
Impennata
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Inviato: 13 Gen 2008 22:45
Citazione:
ragazzi vedete che il gt che lui monta è il + potente degli intermedi...ha anche i rapp malossi....
il + potente degli intermedi è ancora il 2plus...il nuovo t force (st force) è uguale all'altro ma con il pistone monofascia e rifiniture migliori
F15liquido
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3407068
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Inviato: 13 Gen 2008 22:46
F15liquido ha scritto:
Citazione:
ragazzi vedete che il gt che lui monta è il + potente degli intermedi...ha anche i rapp malossi....
il + potente degli intermedi è ancora il 2plus...il nuovo t force (st force) è uguale all'altro ma con il pistone monofascia e rifiniture migliori
dalle informazioni che abbiamo sul cosi detto ''st-force'' sappiamo che le prestazioni sono uguali al 2+ per le caratteristiche molto simili
Adamix
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3407075
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Inviato: 13 Gen 2008 22:48
non e` il piu potente intermedio...
sei matto 125...forse forse i 115!
CrAiS
Impennata
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3407108
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Inviato: 13 Gen 2008 22:52
farò la prova sui rulli x vedere effettivamente i km/h ke mi fa il mio scooter
andreino
Senza Benza
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Inviato: 13 Gen 2008 22:56
io dico 115 tarato e carburato bene...ma i 13/44 sono i primari?
F15liquido
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3407147
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Inviato: 13 Gen 2008 22:59
certo ke sn primari
andreino
Senza Benza
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3407898
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Inviato: 14 Gen 2008 8:53
allora l'elaborazione va abbastanza bene...effettivi saranno 115 segnati pure 140..dico segnati...l'intermedio + potente non è il 2+...ma lo stage 6 pro sport assieme all'athena...sono alluminio monofascia...e sono molto meglio dei ghisa monofascia in quanto si raffreddano prima e sono + potenti, l'unico inconveniente è l'eventuale grippaggio...perchè la ricromatura della canna costa molto rispetto alla rettifica della ghisa
bep1990
Ospite
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3407920
Inviato: 14 Gen 2008 9:00
Io sono ottimista e dico che puoi arrivare anche ai 120-125
anche se mi sembra strano che i conta kilometri abbiano un margine di errore così alto..
Jafar
Minimoto Champ
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3408860
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Inviato: 14 Gen 2008 12:15
240 km/h con uno 0-100 in -23,11 secondi!
spaggioracing
MotoGp
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3408869
3408869
Inviato: 14 Gen 2008 12:16
spaggioracing ha scritto:
240 km/h con uno 0-100 in -23,11 secondi!
sei esaltato,oggi????
Nrg91
S. Stock 600 Champ
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3409038
3409038
Inviato: 14 Gen 2008 12:42
Secondo me sarai sui 105-110 km/h anche se lo provi sui rulli devi togliere qualcosina in quanto l attrito dei rulli non è paragonabile a quello dell asfalto...comunque tu monti l st-force???Il 19 non riesce a dar da bere tutto quello che il gt riuscirebbe a prendere
GIO91
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3409384
3409384
Inviato: 14 Gen 2008 13:41
q8..vogliamo un 21!!
CrAiS
Impennata
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3409474
Inviato: 14 Gen 2008 13:51
CrAiS ha scritto:
q8..vogliamo un 21!!
Quoto il 21 ci starebbe a pennello Io dico che fa i 115 Alla fine hai anche i rapporti
LIFO
MotoGp
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Inviato: 14 Gen 2008 14:22
Secondo me a 115 non ci arriva proprio per il fatto del carburatore...alla fine un 2plus se è ugulae a quest ultimo in quanto a potenza, non è che vada a 120 km/h
GIO91
250 Champ
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3409879
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Inviato: 14 Gen 2008 14:24
Un 2+ con ela completissima in ogni singolo particolare e con i rapporti primari gli prende i 120 Però deve avere tutto. La sua non è completissima ma ha i rapporti che danno un pò di velocità a discapito della ripresa quindi credo che i 115 gli faccia
LIFO
MotoGp
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Inviato: 14 Gen 2008 14:42
secondo me tra i 115 e i 120...in discesa anche 120 senza problemi, forse un filino di più
Derk
Senza Freni
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Inviato: 14 Gen 2008 14:51
secondo me 120 li fa benissimo
robyliberty91
125 Champ
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3410278
Inviato: 14 Gen 2008 14:58
Guardate che 120 km/h sono tanti tanti...
GIO91
250 Champ
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3410335
3410335
Inviato: 14 Gen 2008 15:03
Aerox69 ha scritto:
ragazzi vedete che il gt che lui monta è il + potente degli intermedi...ha anche i rapp malossi....
va ke il new t-force sarebbe il st-force=quasi intemedio...
gt pinasco
t-force=base
st-force=quasi intemedio
g-force=intermedio
sg-force=quasi semitrofeo
diabolikaevo
Senza Freni
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6682262
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Inviato: 6 Gen 2009 18:42
farai un po piu dei 110, comunque non esiste l' st-force,si chiama t-force monofascia.guarda sul sito pinasco.
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