lascia perdere il fatto che triumph tiene di piu il prezzo nel tempo, e un vincolo che ti fa sempre prendere la moto sbagliata, io a livello estetico preferisco la ducati biposto, poi per quanto riguarda le prestazioni non le conosco, vado solo a gusto, che secondo me e la base principale di partenza quando cambio moto

La Thruxton è bellissima, più bella della Ducati, secondo me.
La Bonneville meno "cattiva", forse è una posizione più adatta al motore, ma mi piace un po' meno.
La bellissima Ducati, invece, ha qualcosa che non mi convince. Forse c'è un sotterraneo cozzare tra particolari moderni e retrò che non danno naturalezza all'estetica della moto.

La Thruxton è bellissima, più bella della Ducati, secondo me.
La Bonneville meno "cattiva", forse è una posizione più adatta al motore, ma mi piace un po' meno.
La bellissima Ducati, invece, ha qualcosa che non mi convince. Forse c'è un sotterraneo cozzare tra particolari moderni e retrò che non danno naturalezza all'estetica della moto.

domandona, ma le triumph hanno il monodisco all'anteriore? ci ho fatto caso guardando le foto che ha postato sonmaury5
comunque la ducati e la piu race del lotto secondo me

già, la bonneville e la traxton hanno un solo disco anteriore, quello della traxton è flottante mentre quello della bonni no. mentre sull'impianto frenante della ducati non c'è niente da dire..... basta ammirarlo. ok che non ho più intenzione di esagerare con la guida sportiva però meglio sentirsi sicuri al momento della frenata. Punto a favore della ducati

Tra le 3 preferisco di gran lunga la ducati sport, veramente molto più bella delle 2 rivali...

Ma c'è veramente qualcuno che compra la moto nuova sapendo che così come è non gli piace e vuole spendere subito un sacco di soldi per trasformarla in qualcosa di diverso?

Uno studio psicologico approfondito potrebbe spiegare il fenomeno.

io dal canto mio sono un felice possessore di mv brutale 910s assolutamente originale, neanche il portatarga ho cambiato, cosa che tutti o quasi fanno prima di portare fuori la moto dal conce, la considero un pezzo quasi unico

vorresti dire che la tua moto è completamente tutta originale come mamma l'ha fatta???? niente scarico? niente adesivi personalizzati? niente cupolini, pedane, codoni, parafanghi o altri aggeggi vari? o almeno una volta non li hai desiderati? nel mio immaginario non intendo stravolgere la moto ( che comunque anche da originale è bella) la voglio solo rendere un pò più mia. mi caspisci? pensa che io di lavoro realizzo scritte adesive e ne faccio molte anche per le moto... bhè se vuoi crederci sulla mia non c'è l'ombra di un adesivo. ho levato anche quelli originali.

Messa così ti dò ragione , anche la mia è stata trasformata in nuda ed è piena di carbonio ma quando l' hò scelta mi piaceva come era , l' hò cambiata lentamente a forza di strisciate e usura ma stò riparandoil tutto e forse questa primavera la riporterò all' originale , mi manca solo il plexiglas.

La Thruxton batte ad occhi chiusi la Sportclassic a livello di fascino (dato che è a tutti gli effetti una moto d'altri tempi)..

Ciò nonostante prenderei la Ducati perchè se devo sborsare tutti quei soldi almeno preferisco avere sotto una moto moderna e con ottime componenti..

La Thruxton batte ad occhi chiusi la Sportclassic a livello di fascino (dato che è a tutti gli effetti una moto d'altri tempi)..

Ciò nonostante prenderei la Ducati perchè se devo sborsare tutti quei soldi almeno preferisco avere sotto una moto moderna e con ottime componenti..

La Thruxton batte ad occhi chiusi la Sportclassic a livello di fascino (dato che è a tutti gli effetti una moto d'altri tempi)..

Ciò nonostante prenderei la Ducati perchè se devo sborsare tutti quei soldi almeno preferisco avere sotto una moto moderna e con ottime componenti..