madonna che botta

con i classici tubi per radiatore...quelli telati sono perfetti..ovviamente si parla di materiali italiani..si comprano al metro poi li tagli tu secondo la lunghezza che ti serve..le curve le assorbono bene..basta che stai abbondante con le lunghezze e non fai così curve secche..

ciao ragazzi , io ho fatto da me' la stessa modifica lrc ... mi hanno detto che l'alluminio e' un ottimo scambiatore di calore e avendo anche problemi di curve troppo strette ne ho approfittato facendo un giro largo attorno al motore in modo da riuscire a fare curve + ampie a mettere + alluminio per raffreddare meglio e mettere + liquido , ovviamente mettendo uno sfiato nel punto + alto !!!