A parte che si dice taratura, poi ti consiglio di fare un monomarca. Ogni pezzo è studiato per lavorare al meglio con i suoi "compagni". Ti direi di lasciare il GT e l'albero, mettere la trasmissione Evolution (spinge di brutto), un 19, una marmitta Evolution 2 se è su blocco Minarelli oppure la 9 se Piaggio, pacco lamellare Evolution, accensione Selettra o Leonelli, rapporti primari e secondari (se poi vuoi fare otto salti mortali partendo da fermo, cambia solo i primari ), collettore dritto, fungo, barenatura e raccordatura carter al cilindro, candela appropriata, centralina Euro 0 e poi non saprei; non mi viene altro in mente.

metti un paio di rulli 4.8(meglio polini) le mollette nere della malossi e metti la molla di contrasto malossi bianca