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Cambio corona su moto depotenziata
3438250
3438250 Inviato: 17 Gen 2008 16:31
 

mi sono informato da gente esperta..il loro consiglio è "almeno" +2..+1 praticamente nn te ne accorgi nemmeno..+3 dovrebbe essere quello giusto x quello ke mi serve..credo ke prenderò +2..vediamo se aveva ragione lui o io...comunque la spesa e ridotta...nel caso.. icon_wink.gif
 
3438293
3438293 Inviato: 17 Gen 2008 16:36
 

credo che la +3 sia veramente una esagerazione..... devi considerare che i rapporti cambiando corona con una più grande si riducono e non di poco quindi se prendi una +3 se vai in autostrada ti spari..... già la +2 molti dicono che tiene abbastanza su di giri e quindi preferiscono la +1!!!! comunque credo che la +2 sia la più sostituita quindi vai tranquillo che te ne accorgi!!! icon_wink.gif
 
3438741
3438741 Inviato: 17 Gen 2008 17:23
 

la tua ho letto ke in 6marca arriva a 6500 circa..ma si ferma xhè la centralina stacca o xkè nn ha abbastanza potenza??xkè nel caso nn sia abb potente x salire oltre io personalmente ti consiglierei di mettere pure te una corona +1 +2 xkè tanto la velocita resterà invariata(con i rapporti + corti sfrutti di + i giri del motore..)ma sicuramente in accellerazione sentirai parecchio la differenza!!!come idea nn sarebbe da scartare..... icon_wink.gif
 
3441330
3441330 Inviato: 17 Gen 2008 21:32
 

faxxx ha scritto:
la tua ho letto ke in 6marca arriva a 6500 circa..ma si ferma xhè la centralina stacca o xkè nn ha abbastanza potenza??xkè nel caso nn sia abb potente x salire oltre io personalmente ti consiglierei di mettere pure te una corona +1 +2 xkè tanto la velocita resterà invariata(con i rapporti + corti sfrutti di + i giri del motore..)ma sicuramente in accellerazione sentirai parecchio la differenza!!!come idea nn sarebbe da scartare..... icon_wink.gif

Sulla Z depotenziata forse quello che dici è vero, però a potenza piena una corona +3 secondo me è davvero troppo... Comunque se vuoi prova con la +2 e vedi come va. icon_wink.gif
 
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