Ciao smanettoni, vi pongo un quesito vecchio come il mondo:
Ho letto un sacco di topic sui pro e contro dei tamponi paracarena,sono state spese un casino di parole a riguardo ma non insultatemi se sembra un argomento esaurito, visto che la domanda che pongo è semplice e precisa.
So per esperienza che pur essendoci miriadi di modelli per i tamponi questi possono essere brevemente classificati in funzione alla sede di ancoraggio sulla moto (più o meno delicata), e lunghezza del braccio di leva che possono fare sulla povera moto in caso di caduta (oltre che per materiale ma è stato già discusso)
Su una hipersport carenata per proteggere devono sporgere parecchio quindi creano una braccio di leva considerevole in confronto ad altre moto (avevo una hornet 01, e questo era minimo a confronto).
CHIEDO: Sulle nostre bestie, io ho una gsx r 750 k5 in funzione di dove sono fissati e del braccio di leva, si sà se hanno causato danni al telaio o al motore in caso di caduta in movimento, in strada?
Il topic sembrerà idiota ma so per certo che ci sono moto più delicate di altre su questo frangente, e non conosco ancora così bene la mia amata
e comunque preferisco cambiare carena che telaio....o altrimenti basterebba indeboilire il perno del tampone in modo che salti oltre una certa sollecitazione...
Datemi qualche esperienza per favore......intanto 'notte raga!
e a sto punto che vadano a farsi anche le carene non interessa più,
.....non sono loro!!!
) e l'amico italiano....infatti é da lui che ho saputo che era originale Suzuki! Li ho incontarti in una giornata di pista a Misano.....le moto erano vestite da pista!!! Vi assicuro che era un articolo molto molto interessante!!! 
