Personalmente ho usato sulle cromature spugnetta e prodotto per lavandini/rubinetti in acciaio della cucina (non ricordo esattamente il nome, forse una roba tipo Smack?)... risultato perfetto!

Non sono troppo corrosivi??

Per me basta un po' di polish (non pasta abrasiva) e tanto olio di gomito!!

Non corrodono una rubinetto cromato, cosa cambia con un pezzo della moto?

Andiamo piano piano, i rubinetti non sono cromati, ma è acciaio lucidato, mentre le marmitte sono cromate in bagno galvanico!

Comunque non vedo che differenza ci possa essere : entrambi non possono essere graffiati o corrosi.
Anche il Polish è leggermente abrasivo, qualsiasi sostanza nata per rimuovere incrostazioni o le gratta o le scioglie... c'è poco da fare.

Come faccio a rimuovere della gomma saldata sul collettore cromato? Per sbaglio ho poggiato il piede sul collettore qualche volta e adesso mi son ritrovato le macchie,

Che prodotto potrei usare? Sidol? Petrolio bianco?

Siamo sicuri che il petrolio bianco intacchi la gomma? Tempo fa lo usavo per pulire varie cose e non mi ricordo fosse aggressivo su plastica e gomma...

un buon sgrassatore se c'è molto sporco su... poi olio di gomito e il buon vecchio sidol... fa miracoli... io l'ho usato prima sui collettori del mio vecchio cbf che erano marroni oramai perché credo che il precedente proprietario non li avesse mai lavati... e sono tornati come nuovi... poi l'ho usato anche sul marauder e le cromature vengono perfette...

riesumo questo topic: ho appena preso una shadow 125 usata, con scarichi modificati e ahimè rivestiti con nastro termico (che oltre ad essere brutto a me dà proprio l'impressione che non serva a niente). Rimuovendo il nastro il tubo sotto era tutto macchiato, dite che è risolvibile?

Altra curiosità: ma lavando la moto non vi finisce acqua + detergente sulla catena? Che fate ingrassate di nuovo ogni volta o non le fa nulla?

riesumo questo topic: ho appena preso una shadow 125 usata, con scarichi modificati e ahimè rivestiti con nastro termico (che oltre ad essere brutto a me dà proprio l'impressione che non serva a niente). Rimuovendo il nastro il tubo sotto era tutto macchiato, dite che è risolvibile?

Altra curiosità: ma lavando la moto non vi finisce acqua + detergente sulla catena? Che fate ingrassate di nuovo ogni volta o non le fa nulla?

secondo me il vecchio propretario ha fasciato gli scharichi proprio perchè si è arreso dopo aver tentato di ripulirli(io almeno avrei fatto così dopo averle provate tutte ) come già è stato detto l'ingrediente principale è la pazienza e la forza da applicare nello strofinare poi qui di consigli ne ho letti tanti tutti più o meno validi dall'alcool alla benzia a prodotti specifici... in bocca al lupo e facci sapere eh!