non so proprio che dirti perchè io di super motard proprio non me ne intendo... andranno anke sodo, ma io sono per il team 4 ever!!

e allora che scrivi a fare ...
comunque sono sempre loro husaberg , ktm , tm , kl , sono sempre le solite .. il tm 450 spacca ..

non ho capito, ma vuoi un motatd che può circolare in strada ma che sia racing o tra quelli più tranquilli vuoi sapere qual è il più spinto??

penso che voglia sapere quale sia il motard street (tipo Husqvarna sm 610 o yamaha xt 660) più sportivo...

Aprilia sxv 550

e invece una via di mezzo fra racing e street tipo husqvarna 510? o appunto l'aprilia sxv?

vabbe un husky 510 nn ha mica una manutenzione da fare come quella del 450? è piu moderata comunque... in cosa consisterebbe? le solite cose da fare anche nel 2t, come un tm smr 125 o anche di piu? scusa ma sto incominciando a informarmi per la moto a 18...!

sara che nn so cercare ma nn ho trovato nessuno topic che spiega bene.. insomma ogni quanto dal meccanico? i lavori piu semplici anche se 4t si possono fare da soli?? su un due tempi si fa quasi tutto da soli , o comunque nn è difficile imparare, il 4t è un altra cosa e certi lavori si è costretti farli fare a un meccanico... quindi se nn avete voglia di spiegarmi quali sono i lavori da fare di manutenzione piu o meno, ogni quanto km dal meccanico?grazie

ma nn mi piace è piu una naked ke un motard... ho capito il discorso di Madein sicily, comunque io la userei sicuramente anche in pista , diciamo 50 e 50 in icitta e in pista, quindi nn credo che sara sprecata, quali sono i rpoblemi che da la distribuzione, e in cosa consiste la distribuzione su un 4t? scusatemi ma soprattutto per 4t e alte cilindrate osno un po inesperto... ??? comunque sono lavori che dopo si possono imparare e si possono fare da soli? almeno i piu quotidiani... grazie..