x vedere quanto fa segnati tiralo e vedi quanto ti segna il contakm x gli effettivi toglici una decina di km/h poi dipende quanto è sballato il contakm x sapere quale è la velocita effettiva dovresti metterlo sui rulli

No, lascia il 19.

Il 21 di da + ripresa.

Per gli ingranaggi primari, non saprei proprio, dato ke a quanto ne so io, è sconsigliato metterli su un base e su un intermdio, figuriamoci su un 50 (anke se prepararato).

beh io direi che è una ela inutile...tutti quei pezzi su un 50 preparato...tutti soldi buttati.... ....anche perche quel gt 50 non ti durera molto anche se hai l'albero malossi...le fasce ti saluteranno subito....comunque il 19 va fin troppo bene il 21 è gia esagerato

subito???è un anno che ce l'ho e ci ho fatto 18000 km

immagino le fasce in che condizione pietosa stiano

no le ho fatte già controllare lo scorso mese e sn perfette

Ma il motore è un originale che te l'anno spacciato per preparato oppure è un trophy 70cc Non conosco top 50cc

x sapere quale è la velocita effettiva dovresti metterlo sui rulli

ma il motore è un originale che te l'anno spacciato per preparato oppure è un trophy 70cc non conosco top 50cc

bo, forse lo ha portato ad una fabbrica top, e lo ha fatto rettificare, gli ha fatto lavorare travasi e testa, e qualcosa di simile.

a volte mi chiedo come si fa essere cosi.......un 70cc è il PRIMO pezzo ke si dovrebbe cambiare x un elaboraz!!!!!!!!!!!!!!!!

ba direi che 100kmh te li divrebbe fare ma comunque ti consiglio di tarare il contachilometri per avere la massima certezza...perche gòi sr regalono almeno 10kmh in piu...

dillo a tu pa dillo che hai messo IL 70CC.....se fai un incidente cn quello o tu invisti una persona o ti succede qualcosa ti tocca pagare in + ti sequestrano il motore.....i danni alle macchine possono arrivare anche a 5000 euro fai te.....col 50 preparato nn hai problemi è sempre un 50 e ti viaggia lo stesso i 100 li tocca io nn capisco a che serva buttare un motore a 120 quando cm me fra 1 annetto o 2 si prende l'automobile