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Cilindro 2plus=cilindro trophy? stimate velocità effettiva
3442236
3442236 Inviato: 17 Gen 2008 22:34
Oggetto: Cilindro 2plus=cilindro trophy? stimate velocità effettiva
 

Salve ragazzi il mio amico ha un rally trasformato a liquido, ed ha preso un 2plus (testa monopezzo) e lo ha rettificato a 47,4 BIFASCIA. Se non sbaglio anche il trophy ha 8 travasi quindi vuol dire che hanno lo stesso cilindro? Quanto può fare secondo voi di velocità effettiva avendo in più trasmissione polini evolution completa, marmitta polini evolution, 21 dell'orto e rapporti primari del 16?
 
3442280
3442280 Inviato: 17 Gen 2008 22:37
 

Macche il trophy e un base spinto e il 2plus e un intermedio spinto!!sono due cilindi differenti...con uno con elaborazione completa base fai 100-105 effettivi con il 2 plus fai sui 115-120!!
 
3442312
3442312 Inviato: 17 Gen 2008 22:40
 

Il cilindro è sempre 8 travasi in ghisa! lascia stare il pistone monofascia e la testa!
 
3442319
3442319 Inviato: 17 Gen 2008 22:41
 

mc2 ha scritto:
Il cilindro è sempre 8 travasi in ghisa! lascia stare il pistone monofascia e la testa!


cioè stai paraganando un trophy (un base ...) ad un 2plus (intermedio) ... non ci posso credere icon_eek.gif
 
3442333
3442333 Inviato: 17 Gen 2008 22:42
 

ma che dici fatti una cultura prima di scrivere il 2plus e il trophy sono della stessa casa ma sono diversi!!il 2 plus e rifinito in un modo il trophy in un altro non c'entrnano gli 8 travasi!
 
3442334
3442334 Inviato: 17 Gen 2008 22:42
 

bah prima di tutto il tuo amico ha fatto un stupidagine mettendo un bifascia....ma comunque le luci di scarico e i travasi rimangono superiori a quelle del top trophy
 
3442335
3442335 Inviato: 17 Gen 2008 22:42
Oggetto: Re: Cilindro 2plus=cilindro trophy? stimate velocità effettiva
 

mc2 ha scritto:
Salve ragazzi il mio amico ha un rally trasformato a liquido, ed ha preso un 2plus (testa monopezzo) e lo ha rettificato a 47,4 BIFASCIA. Se non sbaglio anche il trophy ha 8 travasi quindi vuol dire che hanno lo stesso cilindro? Quanto può fare secondo voi di velocità effettiva avendo in più trasmissione polini evolution completa, marmitta polini evolution, 21 dell'orto e rapporti primari del 16?


il trophy e il 2+ hanno in comune solo lo stesso numero di travasi, ma le fasature che sono molto più importanti non sono affatto uguali, per di più il pistone del trophy è bifascia mentre quello del 2+ è monofascia...
2+ icon_arrow.gif intermedio
trophy icon_arrow.gif base
icon_wink.gif
 
3442358
3442358 Inviato: 17 Gen 2008 22:44
 

a me sembrano proprio uguali paragonati. poi chiedevo secondo voi quanto può fare di velocità effettiva
 
3442368
3442368 Inviato: 17 Gen 2008 22:45
 

fatti una cultura va
 
3442375
3442375 Inviato: 17 Gen 2008 22:45
Oggetto: Re: Cilindro 2plus=cilindro trophy? stimate velocità effettiva
 

sonicTPR ha scritto:


il trophy e il 2+ hanno in comune solo lo stesso numero di travasi, ma le fasature che sono molto più importanti non sono affatto uguali, per di più il pistone del trophy è bifascia mentre quello del 2+ è monofascia...
2+ icon_arrow.gif intermedio
trophy icon_arrow.gif base
icon_wink.gif

ti ricordo che adesso è un bifascia
 
3442381
3442381 Inviato: 17 Gen 2008 22:46
 

sempre base e..
 
3442386
3442386 Inviato: 17 Gen 2008 22:46
 

nesli ha scritto:
fatti una cultura va

sai non li capisco proprio quei cosi che chiamano blocchi minarelli...
 
3442394
3442394 Inviato: 17 Gen 2008 22:47
 

mc2 ha scritto:
a me sembrano proprio uguali paragonati. poi chiedevo secondo voi quanto può fare di velocità effettiva


la velocità dipende dalla carburazione e dalla taratura...poi cosa vuol dire i rapporti primari del 16? del 16/44?...comunque per essere una ela interemdia mancano centralina e pacco lamellare... icon_wink.gif e soprattutto un albero..digli di cambiarlo se non vuole grippare... icon_wink.gif
 
3442409
3442409 Inviato: 17 Gen 2008 22:49
 

sonicTPR ha scritto:


la velocità dipende dalla carburazione e dalla taratura...poi cosa vuol dire i rapporti primari del 16? del 16/44?...comunque per essere una ela interemdia mancano centralina e pacco lamellare... icon_wink.gif e soprattutto un albero..digli di cambiarlo se non vuole grippare... icon_wink.gif

si sono 16/44 l'albero è un top ma chiedevo la velocità solo con quei pezzi, non mi interessa se è fatta male l'elaborazione tanto non è mio
 
3442445
3442445 Inviato: 17 Gen 2008 22:52
 

più o meno sui 110km/h...dipende però come ti ho già detto da taratura e carburazione...poi anche dal tipo di raffredamento dello scooter...la cifra quindi non sarà precisa....
 
3442471
3442471 Inviato: 17 Gen 2008 22:55
 

sonicTPR ha scritto:
più o meno sui 110km/h...dipende però come ti ho già detto da taratura e carburazione...poi anche dal tipo di raffredamento dello scooter...la cifra quindi non sarà precisa....
col trophy 110???e un base massimo 105!!110 di tachimetro semmai effettivi sono molti meno
 
3442478
3442478 Inviato: 17 Gen 2008 22:56
 

purtroppo è carburato molto bne anche se prende la coppia a 15km/h. Riesco a batterlo (ho un piaggio LC) con 2plus (monofascia azzurro) stage 6 pro replica, 19 dell'orto e un buon variatore che devo comprare?
 
3442486
3442486 Inviato: 17 Gen 2008 22:57
 

nesli ha scritto:
col trophy 110???e un base massimo 105!!110 di tachimetro semmai effettivi sono molti meno

dicevamo del 2plus bifascia
 
3442491
3442491 Inviato: 17 Gen 2008 22:58
 

an..
 
3442580
3442580 Inviato: 17 Gen 2008 23:07
 

mc2 ha scritto:
purtroppo è carburato molto bne anche se prende la coppia a 15km/h. Riesco a batterlo (ho un piaggio LC) con 2plus (monofascia azzurro) stage 6 pro replica, 19 dell'orto e un buon variatore che devo comprare?


bè allora credo che se tu lo batti è carburato male o tarato male...lui ha una ela superiore alla tua avendo in più i rapporti, una marmitta più aperta, un carburatore più grosso e una trasmissione completa evolution...a entrambi vi manca un pacco lamellare e una centralina...e a te un albero che è fondamentale... icon_wink.gif
 
3442635
3442635 Inviato: 17 Gen 2008 23:14
 

sonicTPR ha scritto:


bè allora credo che se tu lo batti è carburato male o tarato male...lui ha una ela superiore alla tua avendo in più i rapporti, una marmitta più aperta, un carburatore più grosso e una trasmissione completa evolution...a entrambi vi manca un pacco lamellare e una centralina...e a te un albero che è fondamentale... icon_wink.gif

io ho l'RMS a spalle piene con inserti in nylon, credete che sia meglio una for race1 non omologata?
 
3442666
3442666 Inviato: 17 Gen 2008 23:16
 

mc2 ha scritto:
sonicTPR ha scritto:


bè allora credo che se tu lo batti è carburato male o tarato male...lui ha una ela superiore alla tua avendo in più i rapporti, una marmitta più aperta, un carburatore più grosso e una trasmissione completa evolution...a entrambi vi manca un pacco lamellare e una centralina...e a te un albero che è fondamentale... icon_wink.gif

io ho l'RMS a spalle piene con inserti in nylon, credete che sia meglio una for race1 non omologata?


rispetto a una stage 6 pro replica?...sono abbastana simili...entrambi per 70cc adattabili a base o intermedi..ma il tuo amico mica monta un evolution?
 
3442668
3442668 Inviato: 17 Gen 2008 23:16
 

scusa mc2 ma cosa centra l'rms spalle piene con la forrace? icon_eek.gif icon_eek.gif
 
3442686
3442686 Inviato: 17 Gen 2008 23:18
 

ludo237 ha scritto:
scusa mc2 ma cosa centra l'rms spalle piene con la forrace? icon_eek.gif icon_eek.gif

no dicevo che l'albero l'ho cambiato e riguardo la marmitta chiedevo se la for race1 fosse meglio della stage 6 pro replica
 
3442692
3442692 Inviato: 17 Gen 2008 23:19
 

sonicTPR ha scritto:


rispetto a una stage 6 pro replica?...sono abbastana simili...entrambi per 70cc adattabili a base o intermedi..ma il tuo amico mica monta un evolution?

si icon_cry.gif
 
3442696
3442696 Inviato: 17 Gen 2008 23:19
 

a ok .. bè non lo so non ho mai visto nessuno che le confrontasse
 
3442790
3442790 Inviato: 17 Gen 2008 23:31
Oggetto: Re: Cilindro 2plus=cilindro trophy? stimate velocità effetti
 

mc2 ha scritto:
Salve ragazzi il mio amico ha un rally trasformato a liquido, ed ha preso un 2plus (testa monopezzo) e lo ha rettificato a 47,4 BIFASCIA. Se non sbaglio anche il trophy ha 8 travasi quindi vuol dire che hanno lo stesso cilindro? Quanto può fare secondo voi di velocità effettiva avendo in più trasmissione polini evolution completa, marmitta polini evolution, 21 dell'orto e rapporti primari del 16?

e quindi il 7t malossi è inferiore?
e poi per dirti il 2plus x minarelli ha 8t, ma quello per piaggio ne ha 6.....eppure è sempre 2plus.....
entrano in gioco tanti fattori

beh di velocità per sui 110 (segnati), anche se non è proprio la ela giusta perchè comunque sono pezzi per trofeo messi su intermedio
 
3453868
3453868 Inviato: 19 Gen 2008 14:08
Oggetto: Re: Cilindro 2plus=cilindro trophy? stimate velocità effetti
 

dongigi ha scritto:

e quindi il 7t malossi è inferiore?
e poi per dirti il 2plus x minarelli ha 8t, ma quello per piaggio ne ha 6.....eppure è sempre 2plus.....
entrano in gioco tanti fattori

ho solamente chiesto... cosa devo fare per batterlo senza cambiare GT, albero e centralina?
 
3453979
3453979 Inviato: 19 Gen 2008 14:20
 

il numero dei travasi influisce solo con l' erogazione, per la potenza contano le fasature. Un esempio è l' hebo patanegra, che ha più o meno la stessa potenza di un mhr team 7 travasi, ma avendo solo 5 travasi ( mi sembra) è più brutale e più difficile da sfruttare a fondo.
 
3454378
3454378 Inviato: 19 Gen 2008 15:02
Oggetto: Re: Cilindro 2plus=cilindro trophy? stimate velocità effettiva
 

mc2 ha scritto:
Salve ragazzi il mio amico ha un rally trasformato a liquido, ed ha preso un 2plus (testa monopezzo) e lo ha rettificato a 47,4 BIFASCIA. Se non sbaglio anche il trophy ha 8 travasi quindi vuol dire che hanno lo stesso cilindro? Quanto può fare secondo voi di velocità effettiva avendo in più trasmissione polini evolution completa, marmitta polini evolution, 21 dell'orto e rapporti primari del 16?


sati paragonando il 2 plus al trophy sei pazzo... icon_twisted.gif icon_twisted.gif icon_mrgreen.gif icon_eek.gif
 
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