x il discorso prezzo la trovi senz'altro a meno se cerchi.yuasa è lider nella batt,la sua qualita è indiscussa ma ne paghi molto il marchio.x il discorso ampere un ampere nonfa differenza e quelli di spunto ancor meno......o meglio...tutto incide ma x metter in moto la tua moto ne basterebbero la meta

-nel tempo una batt cosi si "usura"un pelo di piu facendoti anziche 4 anni magari 3

tra fiamm e storn secondo me qualitativamente sei li...!!!le ritengo consigliabili entrambe.
se cerchi trovi marche come wlf o minarelli a prezi ancora piu ridotti ma quella è proprio...m###a .
x vedere con esattezza la tua batt basterebbe prendre la sigla ytz10s....con questa sigla qualunque costruttore di batte dovrebbe darti una batt con le stesse caratteristiche(verso dei poli,tensione nominale,picco ,e sopratutto ingombro).

nel caso prenderai una fiamm cambiera la prima lettera che sta sempre x l'iniziale del costruttore.

ps:purtroppo la batt originale è una presa x il culo.....son quasi venuto alle mani con un ispettore dell'honda.
suzuki consgna assieme alla moto una batteria con relativa cartuccia da inacidare con relativa scheda di preparazione x la batteria.

honda consegna una moto con batt gia inacidata con poli ovviamente distaccati.
la moto ovviamente ha dei tempi di stoccaggio,viaggio,inutilizzo etc tc dove la batt memoriza una tensione bassa e a distanza di qualche anno tanta tanta tanta tanta gente ha problemi con batteria yuasa che sarebbero le migliori sul mercato.

ora a te la scelta