si è privato!!! (non è una scusa per tenere aperto il topic ) nn siamo scemi da fare gare in città come tanti!! dato che il papà ha un impresa di auto-gru ha uno spazio enorme dove le costruiscono e possiamo benissimo correre li!)

io pensavo di montare un 2plus o un top tpr? secondo voi chi vince?

ma la sua è una moto 5 marce senza strozzature! con un 2 plus vinco?

ma la sua è una moto 5 marce senza strozzature! con un 2 plus vinco?

ma la sua è una moto 5 marce senza strozzature! con un 2 plus vinco?

ma la sua è una moto 5 marce senza strozzature! con un 2 plus vinco?

ma non ne aveva 6 di marce?

ragazzi per prima cosa l'rs nuova ha sei marce poi non è cme una vespa ha parecchio in piu comunque da originale pure se metti marmitta e vario nn riesci a passarla te lo assicuro io ........se hai intenzione di passarla basta che metti minimo un gt base e vai sicuro pure se nn hai il carb ma l'importante è avere almeno un GT dr evo.... sotto il culo

invece un rs125 neanche con il mhr 7t serie t non riesco giusto?

l'rs 50 del 2007 ce l'ha un mio amico..io con il phantom(originale) in ripresa gli do via alla grande..dopo 200 metri nn lo vedo piu..lui ha cambiato solo pignone(13 denti) se non sbaglio..la moto in pianura gli segna i 100..in discesa e arrivato a segnare 113..e devo dire che il conta km e ben piu preciso del mio..fate voi..per me con un'ela soft gli stai di fianco..con un base lo saluti,anche perchè in ripresa gli dai molti metri e comunque almeno i 100 con un dr tarato e carburato bene con un 19 stage 6 pro replica multivar e fly li fai..

ragazzi per prima cosa l'rs nuova ha sei marce poi non è cme una vespa ha parecchio in piu comunque da originale pure se metti marmitta e vario nn riesci a passarla te lo assicuro io ........se hai intenzione di passarla basta che metti minimo un gt base e vai sicuro pure se nn hai il carb ma l'importante è avere almeno un GT dr evo.... sotto il culo

Un rs con solo il pignone cambiato non farà MAI i 110, ma neanche i 100.