Probabilmente aveva sentito parlare del gruppo termico 160 polini che sembra sia in commercio per l'Aprilia e ha chiesto se è compreso un pistone mono o bifascia.. Cos'è questa aggressività!!?

Per sbiellare prima?

Per perdere in velocità massima?

Per rompere l'equilibrio del motore (che nasce superquadro)?

Ennesima discussione sul 160?
comunque credo che ci sia solo a 2 fasce però boh se uno cerca un pistone di quelle dimensioni ad una fascia si trova ......o come ha scritto qualcuno si fa fare ma poi arriviamo al nocciolo della questione ..... perchè il 160?
Per sbiellare prima?
Per perdere in velocità massima?
Per rompere l'equilibrio del motore (che nasce superquadro)?
comunque mi fermo qui o sennò vado fuori topic

il monofascia esiste eccome
basta montare solo la fascia superiore

E quali sono gli unici problemi veri?

Mah io onestamente fra un 160 e un cilindro originale preferisco il secondo o meglio preferisco lavorare il secondo poi sono opinioni io non metto in discussione quello che scrivi però è anche vero che ci sono diverse persone che montano il 160 così com'è e usano in maniera impropria la moto e il mezzo è normale che ne risente dico solo che ci devi lavorare abbastanza sul 160 per farlo girare bene e non so fino a che punto conviene o meglio a questo punto non conviene lavorare quello originale?

Mah io onestamente fra un 160 e un cilindro originale preferisco il secondo o meglio preferisco lavorare il secondo poi sono opinioni io non metto in discussione quello che scrivi però è anche vero che ci sono diverse persone che montano il 160 così com'è e usano in maniera impropria la moto e il mezzo è normale che ne risente dico solo che ci devi lavorare abbastanza sul 160 per farlo girare bene e non so fino a che punto conviene o meglio a questo punto non conviene lavorare quello originale?

Ou ma stai dicendo a me che non capisco niente di meccanica?

Ou ma stai dicendo a me che non capisco niente di meccanica?

Ehehehehehe tranquillo che stavo scherzando volevo vedere cm mi rispondevi