se me metto a parlà de rodaggio è la fine.

Si ke è importante, ma non vi fissate con il rodaggio come se sgarando un pochettino la moto fosse un calesse perchè non è così, è molto peggio sgassare a folle fino a fondo scala, quello si che distrugge il motore e ne compromette il funzionamento a lungo andare.

NON FATE COME QUELLI CHE METTONO I VIDEO SU YOUTUBE E SGASSANO FINO A FONODO SCALA.

Si ke è importante, ma non vi fissate con il rodaggio come se sgarando un pochettino la moto fosse un calesse perchè non è così, è molto peggio sgassare a folle fino a fondo scala, quello si che distrugge il motore e ne compromette il funzionamento a lungo andare.

NON FATE COME QUELLI CHE METTONO I VIDEO SU YOUTUBE E SGASSANO FINO A FONODO SCALA.

beh nn si rovina molto comunque alla fine nn ha carico il motore

Allora il rodaggio si è importante ma non fissatevi non va fatto esattamente come sta scitto sull'adesivo sul serbatoio, le case motociclistiche ce lo scrivono per scaricarsi le colpe di rotture nei primi 1000 km di vita del mezzo, ogni tanto bisogna anche un po variare e portarla un po su di giri ma no a tavoletta che non le fa bene.

Portarla a 8000 8500 giri ogni tanto durante il rodaggio dopo aver fatto almeno 200 km non le fa mica male, al contrario fa molto male andare per tutto il rodaggio tacca tacca sotto i 6000 giri, anche perchè secondo l'utilizzo della moto quest'ultima subira degli assestamenti chimoco-meccanici differenti, quindi per trattarla bene la moto bisogna tenerla allegra, non strozzarla e tantomento tirarle il collo prima del tempo.

Per quanto riguarda lo sgassare a folle è proprio perchè il motore non ha carico che fa male, ti faccio un esempio, secondo te ti fa più male all'articolazione un cazzotto in faccia a un tipo che ti sta sulle p***e o un cazzotto con la stessa energia a vuoto??

Pensa ora lla moto secondo te tutta la potenza esercitata dove la scarica?? è come quando uno pedala a vuoto in bicicletta.

ma io intendo sgassare fino a fondo scala mica a 6000 giri per scaldare la moto Link a pagina di Youtube.com questo si ke fa male alla moto peccarità non lo fate...

Ma sarò io ke so scemo comunque me so sgolato a dillo, oltre i 140/150 km/h per aumentare in maniera reale la velocità di una moto (data la pressione che esercita l'aria sul mezzo stesso) bisogna quasi raddoppiare i cv per guadagnare ache solo 10-15 km/h di differenza, fino a quando si è costretti a cambiare cubatura. Nel caso di riki_36 e di tutti gli altri che vanno in giro con delle RS da 38 cv all'albero la potenza non si sente tanto in allungo, quando in scatto, perchè quando arrivano in coppia (che sta perlomeno 1500 giri sopra una normale fp, vedi il cambio di apertura della rave) ti staccano le braccia dai semimanubri ve lo dico per esperienza personale perchè ho provato la mito di un mio amico modificata che al banco del cugino ke le prepara dava 37,8 cv, e di velocità massima fa poco più di 10 km/h rispetto la mia fp con arrow ma che in scatto la differenza si sente, forse è un po più vuota in partenza per colpa del 34, ma comunque la potenza c'è tutta. Quindi per tutti quelli che credono che moto più potente sia uguale a velocità max più alta (che poi diciamocelo serve solo per farsi fighi co gli amici) tocca che ve mettete un po a studià fisica prima de snobbà moto perfette come quella de riki_36 che credo che abbia la stessa potenza di qualsiasi altra moto. Scusate l'OT ma gradivo mettere le cose in chiaro finiamola qui va se me metto a parlà de rodaggio è la fine.

ragazzi prima david ha grippato è rimasto senza olio le macumbe funzionano

comunque gli è finito l'olio in maniera anomala...in 120km si è bevuta 500ml

ragazzi prima david ha grippato è rimasto senza olio le macumbe funzionano

comunque gli è finito l'olio in maniera anomala...in 120km si è bevuta 500ml

mamma mia!!!

mi dispiace per david!!!

dai...rimetti a posto la moto cosi fate sto benedetto test

Ma sarò io ke so scemo comunque me so sgolato a dillo, oltre i 140/150 km/h per aumentare in maniera reale la velocità di una moto (data la pressione che esercita l'aria sul mezzo stesso) bisogna quasi raddoppiare i cv per guadagnare ache solo 10-15 km/h di differenza, fino a quando si è costretti a cambiare cubatura. Nel caso di riki_36 e di tutti gli altri che vanno in giro con delle RS da 38 cv all'albero la potenza non si sente tanto in allungo, quando in scatto, perchè quando arrivano in coppia (che sta perlomeno 1500 giri sopra una normale fp, vedi il cambio di apertura della rave) ti staccano le braccia dai semimanubri ve lo dico per esperienza personale perchè ho provato la mito di un mio amico modificata che al banco del cugino ke le prepara dava 37,8 cv, e di velocità massima fa poco più di 10 km/h rispetto la mia fp con arrow ma che in scatto la differenza si sente, forse è un po più vuota in partenza per colpa del 34, ma comunque la potenza c'è tutta. Quindi per tutti quelli che credono che moto più potente sia uguale a velocità max più alta (che poi diciamocelo serve solo per farsi fighi co gli amici) tocca che ve mettete un po a studià fisica prima de snobbà moto perfette come quella de riki_36 che credo che abbia la stessa potenza di qualsiasi altra moto. Scusate l'OT ma gradivo mettere le cose in chiaro finiamola qui va se me metto a parlà de rodaggio è la fine.

Si allora quoto

un cbr 600 rr e simili ti strappa le braccia in accellerazione non una mito o u nrs con anche 40cv(esperienza provata personale)

un motard come l'husky 510 strappa le braccia, le supersport son potenti ma hanno un'erogazione troppo docile, almeno da quanto ho capito guidandole...
con l'husqy scendendo hai la sensazione di essere appena sceso dalle montagne russe, cosa che con un 748 non mi è capitata, ciò non toglie che preferisco le sportive
le nostre invece sono troppo poco potenti in confronto...

cioè se tiri al massimo una 125 ti strappa le braccia?
ma dove?
io in pista ho tirato la la 2a e la 3a di un cbr li si che te le strappa le braccia
e l'husky sicuramente ancor di + perche ha molta ripresa

e io cosa ho detto?

ho detto che le nostre sono troppo poco potenti...
un motard cattivo si che ti strappa le braccia, il 748 che ho provato invece senti che è potente ma la sensazione strappa-braccia non la senti...

ragazzi prima david ha grippato è rimasto senza olio le macumbe funzionano

comunque gli è finito l'olio in maniera anomala...in 120km si è bevuta 500ml