ho provato a staccare la batteria ma le viti dei morsetti non girano manco a pagarle.... dato che rischiavo di spanare le viti ho rinunciato e la porto in ducati dopo le vacanze a farmele svitare da loro per evitare rotture di palle.. il problema è che ho pure sospeso l'assicurazione.. speriamo che non mi succeda niente durante il tragitto... tiè
Ma la domanda è.. non è che sbaglio io e quelle viti non vanno svitate no?
alexkratter
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Inviato: 23 Dic 2007 13:01
Per sicurezza prima spruzzaci su un po' di svitol e lascialo agire per un paio d'ore.
La parte centrale è a croce, ma quella esterna è esagonale, con una chiave del 10 dovresti toglierla senza problemi.
bigpenna
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Inviato: 23 Dic 2007 13:09
Anch'io avevo fatto un pò di fatica ma con un pò di WD40 o svitol e con la chiave da 10 son venuti via da niente...prova e facci sapere..
ciao
simons2r
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Inviato: 23 Dic 2007 13:12
staccate tutti i cavi o solo il +?
mitico695
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Inviato: 23 Dic 2007 13:17
no stacco la batteria e la metto sotto carica io...
ne ho comprato uno da g3moto a 60 euro... in ducati mi avevano chiesto 160 euro.. ahah
p.s. ma poi la batteria la metto sotto carica in cantina e la mollo li attaccata fino alla bella stagione?
alexkratter
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Inviato: 23 Dic 2007 13:35
metti qualche prodotto tipo SVITOL e poi riprova a svitare..
fede690
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Inviato: 23 Dic 2007 13:46
se la batteria è nuova si scarica più lentamente rispetto ad una vecchia
in media dovrebbe resistere per 5 anni più o meno.
mi sembra che se la togli è da ricaricare ogni 30/40 giorni però esistono in commercio anche dei caricabatt "automatici":con questi puoi lasciarla sempre attaccata
mitico695
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Inviato: 23 Dic 2007 14:23
io la stacco e la metto in casa, tutte le volte che voglio far ripartire la moto la rimonto e tac parte sempre, non ho mai dovuto caricarla
il caricabatterie ce l' ho per il triumph che invece la mangia
Ultima modifica di bad_mo il 23 Dic 2007 14:27, modificato 1 volta in totale
bad_mo
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Dic 2007 14:25
se quando accellero le luci diminuiscono di intensità..
cosa potrebbe essere?
batteria scarica o altro?(alternatore ecc)
vi prego rispondetemi!
fede690
Ginocchio a Terra
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Inviato: 23 Dic 2007 14:28
bad_mo ha scritto:
io la stacco e la metto in casa, tutte le volte che voglio far ripartire la moto la rimonto e tac parte sempre, non ho mai dovuto caricarla
il caricabatterie ce l' ho per il triumph che invece la mangia
il mitico triumph !
mitico695
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Inviato: 23 Dic 2007 18:00
fede690 ha scritto:
se quando accellero le luci diminuiscono di intensità..
cosa potrebbe essere?
batteria scarica o altro?
In genere dovrebbe essere il contrario, quando si accelera la luce dovrebbe aumentare, non mi è mai capitato il tuo caso. Comunque la batteria non dovrebbe centrare, perchè una volta in moto la corrente viene dall'alternatore che ricarica anche la batteria.
Potrebbe essere il regolatore di tensione...
Boh
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buxtehude
Senza Freni
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Inviato: 23 Dic 2007 20:03
finalmente qualcuno che mi risponde..grazie mille!
dici che se la porto dal meccanico dato che è ancora in garanzia sistema senza che devo pagare?
fede690
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Inviato: 23 Dic 2007 20:20
Se è in garanzia non ci perdi nulla a farla vedere. Senti anche che ti dice.
Se hai la possibilità di vedere un modello simile se ha lo stesso comportamenteo ancora meglio.
buxtehude
Senza Freni
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Inviato: 24 Dic 2007 1:16
Guarda, penso che sia anche secondo me il regolatore di tensione!!!
Mi sembra sia un classico sontomo,comunque portala in assistenza,e non metterci mano, se hai la garanzia......!!!!!!!!
Chiuritusu
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