Ragazzi, apro questo topic, perchè ho appena cambiato il pistone(regalato dal mio sponsor) all'Husky, dato che aveva già 8000 km...
Certo, se lo avesso dovuto pagare io lo avrei cambiato molto più tardi...

Innanzitutto, il pistone originale dell'Husky è bifascia, non monofascia come spesso si diceva...e adesso ho montato un pistone monofascia della ProX, di 2 centesimi di millimetro più largo(Tolleranza C)...

Inutile dire che adesso la moto va molto meglio, prende giri più rapidamente e in alto spinge un pelo di più, non tantissimo, ma spinge di più...

Se ormai avete il pistone da cambiare, mi raccomando montate un monofascia, se non ci girate molto....e poi comunque 10000 km li fa anche il mono...

Ciao!!!

la mia è una 2003..e monto un monofascia...sono sicurissimo...ho smontato tutto neanche una settimana fa...
a proposito..la mia moto ha quasi 14.000 km...che dite?? devo cambiare il pistone??

sicuro che non era già stato cambiato? forse ci hanno messo un bifascia...

magari è stato un errore di fabbrica....gli era rimasto un bifascia e l'hanno montato....
io invece quando arrivo a 8000 Km mi prendo un pistone della HTM monofascia ad alta compressione

emh nn credo ke l husqvarna monti le moto cosi alla c***o[/b]

L'husqvarna magari no, ma il concessionario non saprei, tante volte l'avesse toccata prima di venderla.
Considera che la mia è una 06 ma ha convogliatori, sella, corona e serbatoio della 07...

L'husqvarna magari no, ma il concessionario non saprei, tante volte l'avesse toccata prima di venderla.
Considera che la mia è una 06 ma ha convogliatori, sella, corona e serbatoio della 07...

A-è piu fresca motoristicamente quindi va meglio
B-in genere se il pistone è aftermarket è melgio dell'originale
C-Non da problemi

guarda, black che aveva una 2006 aveva il monofascia, sixty aveva il monofascia, io avevo il monofascia... mi sembra strano

emh nn credo ke l husqvarna monti le moto cosi alla c***o[/b]

Ragazzi, apro questo topic, perchè ho appena cambiato il pistone(regalato dal mio sponsor) all'Husky, dato che aveva già 8000 km...
Certo, se lo avesso dovuto pagare io lo avrei cambiato molto più tardi...

Innanzitutto, il pistone originale dell'Husky è bifascia, non monofascia come spesso si diceva...e adesso ho montato un pistone monofascia della ProX, di 2 centesimi di millimetro più largo(Tolleranza C)...

Inutile dire che adesso la moto va molto meglio, prende giri più rapidamente e in alto spinge un pelo di più, non tantissimo, ma spinge di più...

Se ormai avete il pistone da cambiare, mi raccomando montate un monofascia, se non ci girate molto....e poi comunque 10000 km li fa anche il mono...

Ciao!!!

e come mai? te li ha montati il mecca? non ne vedo il motivo