perchè peccato per l'omologata?
non capisco alla fine questa crociata contro le omologate...
daranno a dir tanto 1,5 cv in meno delle non omologate, con la differenza che non hai problemi dato che sono munite di relativo certificato di omologazione..

non è vero...
li vendono con quella potenza per permettere ai 16enni di guidarli ma non esite che non possano essere guidati a piena potenza da una persona che abbia la patente giusta...

No invece ti sbagli tu...
Vai a guardare sul codice della strada...

I 125 devono sempre essere potuti guidare dai 16 quindi non possono essere ripotenziati... è per quello che fanno gli scooter di cilindrata 150 a potenza piena...

non credo sia così...
spesso ci sono due versioni di 125, quello per 16enni e quello per i maggiorenni... il codiche non dice che TUTTE le 125 DEVONO essere guidate dai 16enni, dice solo che i 16enni possono guidare moto FINO a 125cc e FINO a un tot di potenza (15 cv se non mi sbaglio)

yuppi i 125 più vecchi ( non mi ricordo fino a che anno) venivano prodotti nella versione full power e in quella depo, per i 16enni..

i 125 escono anke con + di 15 cavalli, vedi ktm cre kl ecc ecc...
naturalmente questi non possono essere guidati a 16 anni....
poi se nn sbaglio, c'era x l'rs 125 un kit di ripotenziamento omologato e uno racing... con il primo, all'età giusta ti potevi gustare la tua moto con qualke cavallo in +... mi pare... insultatemi pure se sbagliO!!!!

se nn sbaglio il kit lo devi far montare in officina per renderlo omologato e quindi ti correggono anke il libretto!!!!!

be un mio amico in montagna ha una yamaha 125 (nn chiedetemi quale modello adesso) con a libretto la potenza piena...
lui nn potrebbe circolare matanto li di polizia ne bekki una ogni 10-15 anni e nn sta fermando per controllare i documenti quindi...

no nn è il cross perkè ha tanto di faro anteriore e posteriore...
comunque se tu vai sul listino di InSella e guardi il KL per esempio, c'è il 125 a 40cv e il 125 a 15cv...
ora lasciamo perdere il fatto ke le potenze siano più o meno reali, sta di fatto ke le versionei commercializzate sono due, a potenza piena e bloccato...

si beh allora cosa è omologato a fare euro2???
e a cosa gli servono i fari???
e cosa ben più importante non dovrebbe essere nel listino di InSella, altrimenti dovrebbero mettere anke i cross e tt i motard da pista...

è una cazzata quella che dici yuppi!
i 125 nascono depotenziati solo per essere guidati dai 16enni!
non è scritto da nessuna parte nel codice della strada, nelle leggi, dove vuoi che i 125 debbano avere massimo 15 cv di potenza per essere guidabili in strada!
e la doppia versione del kl ne è la dimostrazione

o ma yuppi cavoli ma sei duro
listino InSella solo moto per uso su strada--->kl 125 a potenza piena nel listino--->kl 125 a potenza piena omologato e utilizzabile su strada...