Desmopier ha scritto:
Quello del cuscinetto è stata la mia prima ipotesi, ma trovo strano che il cambio continui a funzionare. Ma una cosa mi lascia perplesso: cosa c'entrano le guarnizioni della testa? Si cambiano se le bruci, ma se il motore gira regolare non bruci nulla... e un danno al cuscinetto non credo possa bruciare le guarnizioni. Boh. Quando poi senti il meccanico te lo fai spiegare?
Non per mettere in dubbio quello che dice lui, ma per curiosità mia!
sono molto d'accordo con desmopier.....all'okkio........!!!!