ma, io con una base facio 14km/l mi sembra pochino per te un consumo di circa 12km/l
Ggalez
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Inviato: 14 Gen 2008 23:14
J@CK ha scritto:
Si poi un 50 per pista è ridicolo.
Non hai torto,specialmente in enduro.
Comunque per il rodaggio tutte le moto racing consigliano un pieno o due con miscela leggermente grassa,poi sono pronte,rodaggio non si intende 50 km/h ma variare spesso il numero di giri senza mai murare.
Farne di più è solo precauzione e/o falsa informazione.
katana89
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Inviato: 14 Gen 2008 23:17
secondo me dipende anche da come lo si usa...
Ludo237
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Inviato: 14 Gen 2008 23:18
ludo237 ha scritto:
secondo me dipende anche da come lo si usa...
Per il rodaggio o la resistenza della moto?
katana89
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Inviato: 14 Gen 2008 23:20
per il rodaggio .. per esempio Macchion (un ragazzo che fa enduro italiano) per rodare il suo 50cc semlicemente va piano in una sessione di fettucciato ... e poi apre a manetta magari uno che non lo usa a questi scopi puo fare anche piu di 2 pieni per il rodaggio
Ludo237
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Inviato: 14 Gen 2008 23:22
ludo237 ha scritto:
per il rodaggio .. per esempio Macchion (un ragazzo che fa enduro italiano) per rodare il suo 50cc semlicemente va piano in una sessione di fettucciato ... e poi apre a manetta magari uno che non lo usa a questi scopi puo fare anche piu di 2 pieni per il rodaggio
Beh,male non gli fa qualcosa di più ma fare 500 km di rodaggio sono abbastanza secondo me,cioè,ne bastano meno.
katana89
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Inviato: 14 Gen 2008 23:23
certo anche meno di 500km
Ludo237
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Inviato: 15 Gen 2008 16:01
ERC ha scritto:
ktm915 ha scritto:
si lo so infatti li sto facendo volevo sapere il vostro parere
se lo dice gionni fidati
Haha, ERC fa il simpatico!!
AdryXsm
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Inviato: 15 Gen 2008 18:49
ludo237 ha scritto:
certo anche meno di 500km
si... hai ragione
tognoli93
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Inviato: 16 Gen 2008 21:28
azz ma tu hai un coolo bestiale se hai gionni fossati come meccanico!!! comunque magari 2 pieni no, tre forse, l'importante non ti violenti la moto ( come sto facendo io x ora col caba!)
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mi sembra pochino per te un consumo di circa 12km/l
