ildistruttore94 ha scritto:
I cicli termici sono il miglior tipo di rodaggio che puoi fare...
---> Accendi la moto-la lasci al minimo (non accelerare o fare altre cose), ferma ovviamente-aspetti che entri in temperatura- spegni la moto.
---> Una volta che il motore si è raffreddato completamente ripeti l'operazione un'altra volta.
Dopo di che inizi a girare molto piano:
---> la tieni proprio sottocoppia, a un regime di giri bassissimo, per il primo pieno.
---> A partire dal secondo pieno la tieni un po' più allegra ma comunque a un regime di giri piuttosto basso.
---> Al terzo pieno puoi iniziare a farla cantare un po' (regimi di giri medio).
Al quarto pieno sei a posto.
dopo 600 km avevo ancora la grafitatura sul pistone...
dimmi tu se solo accendendolo e spegnendolo....sleghi tutte le parti meccaniche.....
edit....hai espresso il mio stesso identico concetto con parole diverse