nn a preggi qst aborto

E' vero, ma nel 90% dei casi lo si fa passando a destra o occupando parte della corsia opposta e questo non è consentito.

Nessuna VERA MOTO è agile nel traffico, è per quello che sono nati gli scooter
Per quanto riguarda l'accelerazione, con due ruote dietro e più peso sul davanti hai maggiore appoggio e sabilità per scaricare un sacco di cv senza troppe tendenze all'impennata, perchè alla fine il problema delle moto in accelerazione è che anche se hai 200cv fino a che non arrivi a velocità considerevoli ne puoi usare solo una parte altrimenti o sgommano o impennano

ma che roba e??????? non si puo certo chiamare moto,

questa è bella...
ma per favore non diciamo blasfemie, saranno dei 50-60 quei gommini che si trova dietro, devi avere un'ampia superfice per scaricare a terra bene la potenza... le auto da corsa hanno dei 300 per poter scaricare bene la potenza a terra, tu pensi che quelle ruotine riescano a scaricare bene?? poi in accellerazione quell'affare non darà mai a una moto, è aerodinamico come un termosifone!!! ah comunque per le moto piu serie esiste il controllo di trazione non so se lo sai
comunque faccio notare che tutti quelli intervenuti a sfavore di sto coso, sono tutti possessori di moto vere ... mentre quelli intervenuti a favore di sto coso sono possessori di scooter o cose simili, e io a questi voglio dire: ragazzi miei provate una vera moto, innamoratevene e poi sti cose non li guardate nemmeno piu di striscio... altro che cose di sto genere, la moto da delle emozioni senza eguali!!!!!

Ipotizziamo di avere una di queste "invenzioni" con un bel quattro cilindri 600cc, 750cc o 1000cc sportivo, gomme racing e ammortizzatori da gara. Dischi freni ne puoi avere a piacere (visto il numero di ruote..)..

.. e se poi si scoprisse che un mezzo del genere spunta dei tempi migliori delle supersportive in pista?

e cosa centra?anche la f1 gira più veloce delle moto gp,allora buttiamo le moto facciamo correre solo le f1?
quel coso li fara una categoria a parte che con la moto non avra da spartire niente

comunque solo a vederlo mi sembra un mezzo molto costoso da mantenere

già per 3 pastiglie e 2 gomme bestemmio tutti i santi, non oso immaginare 4 pastiglie e 4 gomme, senza contare il resto

Io lo trovo bellissimo


Io possiedo due moto da 1000 cc e quindi non giro con lo scooter ma con un attrezzo del genere mi ci divertire come una moto e sicuramente più in sicurezza.

Se sfrutta lo stesso principio dell'MP3 piega che è una meraviglia.

Ha 4, dico 4 freni a disco...stabilità in frenata perfetta, cosa che ti permette di fare curve e girare con il bagnato con una sicurezza inimagginabile per una motocicletta.

La linea a mio avviso è molto elegante e futuristica e per quanto riguarda la spinta, equipaggiandolo con un motore adeguato le sue prestazioni in accelerazione equivarranno a quelle di una moto...col vantaggio di non svirgolare. Le gomme posteriori inoltre non sono affatto piccole...e comunque io sul mio k100 ho gomme da 130 e faccio 0-100 in 3,9 s.

Immagine: Link a pagina di Static.blogo.it

Mamma mia, sembra un Transformer!

Comunque dopo la Carver nulla più mi stupisce...

(a parte che non riesco a capire come si classifichino 'sti mezzi...)
Immagine: Link a pagina di Img124.imageshack.us