mi piacerebbe un casino sentire la mia moto con un scarico completo, deve essere un esperienza unica ma finche qualcuno non butta fuori un scarico unico per una moto unica mi tengo bello stretto il mio originale.

L'arrow ha 2 problemi: il prezzo e la somiglianza con l'originale del CBR....ed infatti a me non garba moltissimo

Comunque...ma avete visto lo scarico della mass...simile allo shark.....con quei due tromboni in carbonio tagliati a fetta di salame?....

se il prezzo è buono...forse ho trovato il mio scarico .

Pazienza per l'ixil

Link a pagina di Massmoto.com

guardate le prime 4 foto cliccando su ''Daytona 675''

Nah, uno scarico doppio va bene su un 848, non su una Daytona 675 Triple!!

Comunque io continuo a preferire a tutti l'originale... forse il TOR, ma mica tanto, non mi piace far troppo rumore. Ci sono molte cose più utili dello scarico in cui investire volendo migliorare un po' la moto.. ad esempio l'ammortizzatore di sterzo che è finto!

ah si...su questo non c'è dubbio.

Comunque si...ci sono parecchie cose sulle quali investire...però lo scarico è da parecchio che mi stuzzica perciò lo vorrei prendere.

Comunque la Mass mi ha risposto alla mail informativa.

Il prezzo è di 700€, il risparmio peso è attorno ai 4kg e l'incremento è di 5 CV ( è dubbia la cosa....). Hanno detto che il grafico della potenza non è ancora disponibile, ma che in caso di ordine possono cercare di allegarlo.........................................sinceramente non mi aspettavo 700€ per quello scarico (che mi piace di più dello shark sia perchè i due tromboni sono tagliati obliqui sia perchè il corpo è più corto rispetto a quello degli shark)

no...mi pare anche a me che sia così...........165 sterline.....però non so con il cambio attuale a quanto ammontano...comunque non dovrebbero distaccarsi molto dai 185/190€

per la Daytona per non ci sono scarichi "decenti" che si integrano con la sua linea, e che hanno qualcosa di speciale.. quasi tutti scarichi che si trova sembrano presi dal CBR o dalla Ninja e stati modificati qua e la giusto per aver qualcosa da vendere.
anche a me per un pó di tempo mi ha piacuto il LeoVince o il TOR, ma non voglio un semplice buco sotto il culo perche non possono farne uno simile all´originale (o ancora meglio chi piu ne ha ne metta), che puoi dire "orca che figata unica" quando lo vedi.. mi piacerebbe un casino sentire la mia moto con un scarico completo, deve essere un esperienza unica ma finche qualcuno non butta fuori un scarico unico per una moto unica mi tengo bello stretto il mio originale.
credo di parlare per alcuni non solo di me

ho letto tutta la discussione,giusto perchè cla su facebook sfracassa la palle!

Quotone, io di sicuro questo inverno me lo prendo l Ixil, appena ho risparmiato un po di soldi é davvero fantastico..

Link a pagina di Metacafe.com

sul sito Link a pagina di Worldoftriumph.com c´é il TOR a 165 GBP, cioé sono 185€ piu spedizione!! e da noi lo vendono a 377€ ma allora me lo prendo direttissimo dall´ingilterra!

oppure ho capito male io?

Link a pagina di Youtube.com

Direi ORRIBILE, sia come sound che esteticamente parlando.

ho letto tutta la discussione,giusto perchè cla su facebook sfracassa la palle! e sono d'accordo con questo essere che ho quotato!
però ho un'idea,roads italia ha aperto un topic per le aziende accreditate,prova a chiedere a lui se ti possono fare uno scarico su tue specifiche!

toh...Patrick....guarda che ho trovato sfogliando il topic. Perchè non hai mantenuto fede a quello che hai detto, così adesso ci delucidavi su come fosse?

ma cla, quella moto del video non é la tua ?

e.....giusto una curiosità poi chiudo l'OT....come fai ad averlo? Cioè...non hai lo scarico....e come fai ad avere il foglio di omologazione?

comunque ovviamente lo chiederò in italiano

e cosa ti ha fatto desistere dal prenderlo?

Io lo adoro...adoro il suono ecc....l'unico problema è che allarga un po' la linea del codone...anche se visto da sopra non tanto quanto visto da sotto.


Comunque mi sa che dopo l'eicma cerco di concretizzare l'acquisto...più o meno secondo voi quanto ci vuole a montarlo?

In soldi o tempo? In tempo direi che, a moto fredda ovviamente, ci metterai un paio d'ore lavorando tranquillamente, 3 al massimo. Ma trova qualcuno che è più o meno capace e montatelo voi, nn andare nemmeno dal meccanico!

un salto lo deve sempre fare, per farsi caricare la mappatura per scarico aperto. Mat tè hai anche cambiato il filtro?