Frenata derbi gpr125r [spugnosa: cosa significa?]

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Frenata derbi gpr125r [spugnosa: cosa significa?]

226738

226738 Inviato: 21 Feb 2006 19:23
Oggetto: Frenata derbi gpr125r [spugnosa: cosa significa?]

volevo sapere se la frenata del derbi gpr125r è buona? leggendo su in sella dice che è un pò spugnosa cosa significa è pericoloso? grazie delle vostre risposte

tip

Foglio Rosa

Ranking: 4

226895

226895 Inviato: 21 Feb 2006 20:25

....a me era sembrato di leggere che addirittura ha la pinza ant. ad attacco radiale!

Se è così, la frenata dovrebbe essere abbastanza pronta e modulabile.....

636nera

Sbk

Ranking: 805

227128

227128 Inviato: 21 Feb 2006 22:07

Credo parlassero della sensazione che dava la leva durante la frenata...Una sensazione di spugnosità quando si frena, una leva non molto frenata e....Spugnosa

!!
Non è pericolosa, forse non avrà un ottimmo feeling...
Una cosa volevo dire. Le pinze radiali vogliono dire poco o nulla. Non si può valutare la frenata di una moto dalla presenza o meno di questo componente. Di sicuro le radiali hanno potenzialità superiori ma un impianto tradizionale buono è ancora stravalido e nel tuo caso la Mito che per esempio non monta le pinze radiali, ha una frenata superiore...
A volte per seguire la moda si fanno scelte a discapito della funzionalità.
Comunque stai tranquillo la Gpr frena!!!!! Si poteva fare di meglio ma frena a sufficienza!!

kidirect

Sbk

Ranking: 911

227894

227894 Inviato: 22 Feb 2006 14:13

io ho (avevo: purtroppo ho fatto il botto) la derbi gpr 125 racing e devo che è un pò difficile modulare la frenata...

pupo

Senza Targa

Ranking: 30

228790

228790 Inviato: 22 Feb 2006 21:48

636nera ha scritto:

....a me era sembrato di leggere che addirittura ha la pinza ant. ad attacco radiale!
Se è così, la frenata dovrebbe essere abbastanza pronta e modulabile.....

non è certo l'attacco radiale della pinza che scongiura la cosiddetta "spugnosità" del comando!

l'att. rad. serve solo a distribuire differentemente le reazioni dovute all'azione del freno.

la spugnosità del comando, dando per scontata l'inespansibilità delle tubazioni, è per lo più da ascrivere alle caratteristiche costruttive della pompa.

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

273566

273566 Inviato: 28 Mar 2006 0:22

Pero' visto che probabilmente monta tubazioni classiche e quindi belle che espandibili e' facile che la spugnosita' sia solo colpa delle tubazioni rendendo il "problema" risolvibile con poca spesa.

Ionco

Impennata

Ranking: 301

273642

273642 Inviato: 28 Mar 2006 8:08

Ionco ha scritto:

Pero' visto che probabilmente monta tubazioni classiche e quindi belle che espandibili e' facile che la spugnosita' sia solo colpa delle tubazioni rendendo il "problema" risolvibile con poca spesa.

si, Ionco, però quando la sensazione di spugnosità è avvertibile subito le tubazioni non c'entrano.

anche una tubazione in gomma telata risulta inespansibile al di sotto di certe pressioni; quelle pressioni che si applicano nei rallentamenti o comunque all'inizio di una frenata.

i vantaggi di una tubazione racing si avvertono solo oltre le pressioni di lavoro delle tubazioni (ex) standard: se c'è spugnosità dovuta alla pompa non danno nessun vantaggio, o quasi!

de_corsa

Motociclista DOC

Ranking: 4425

295436

295436 Inviato: 12 Apr 2006 12:25

ho, purtroppo, sentito di numero persone che hanno fatto il botto con il gpr 125 racing.... è un caso o è la moto difficile da guidare? dovendola comprare mi piacerebba avere informazioni a riguardo grazie

_Fede_

Senza Freni

Ranking: 138

298783

298783 Inviato: 14 Apr 2006 11:11

Secondo me ( e per quanto ho provato) non dovresti avere difficoltà...INFATTI è PUR SEMPRE UN 125 e non un 1000 con 170cv

Simone16

Super Sport

Ranking: 660

299100

299100 Inviato: 14 Apr 2006 13:15

ma è più o meno difficile da guidare di rs e mito?

_Fede_

Senza Freni

Ranking: 138

299831

299831 Inviato: 14 Apr 2006 21:54

secondo me cmq sn + o - tutte uguali infatti le posizioni d guida sn simili la gpr è sl un pò in avanti e magari fai un pò d fatica dopo un pò cn le braccia e comunque i cavalli sn gli stessi e la cilindrata pure qnd penso ke nn sia a causa della moto!!!

mirkomito

Senza Targa

Ranking: 22

299899

299899 Inviato: 14 Apr 2006 23:04

mirkomito ha scritto:

ma a causa mia che non so guidare

_Fede_

Senza Freni

Ranking: 138

300484

300484 Inviato: 15 Apr 2006 13:59

esatto!!!

mirkomito

Senza Targa

Ranking: 22

300778

300778 Inviato: 15 Apr 2006 19:12

mirkomito ha scritto:

esatto!!!

ma non farmi ridere....dai su porprio tu parli...

_Fede_

Senza Freni

Ranking: 138

300918

300918 Inviato: 15 Apr 2006 20:56

proprio io?????ma scusa qnd mai ho fatto un incidente????sn sempre andato bn in moto quella d nico nn sn mai caduto sempre tutto ok!!!

mirkomito

Senza Targa

Ranking: 22

300995

300995 Inviato: 15 Apr 2006 22:16

mirkomito ha scritto:

proprio io?????ma scusa qnd mai ho fatto un incidente????sn sempre andato bn in moto quella d nico nn sn mai caduto sempre tutto ok!!!

L'HAI PROVATA 2 VOLTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ecomunque si scherzava..per adesso non sappiamo usarla ne io ne te

....però quando la prenderemo ti farò mangiare la polvere anche se tu avrai 5 o 6 cavalli in più!!!

_Fede_

Senza Freni

Ranking: 138

303836

303836 Inviato: 18 Apr 2006 11:04

ehi... quel commento vuol dire che è poco modulabile, ho provato una mito, e pinza meglio nonostante nn ha la radiale, xo in caso di frenata al limite in staccata, risulta migliore la GPR ( e ve lo posso garantire...)
xchè imprime più forza già da quando si tocca...

_Underground_88

Ginocchio a Terra

Ranking: 224

3823360

3823360 Inviato: 3 Mar 2008 16:00

Ho il Gpr 125,è una moto che mi da tante soddisfazioni ma se devo trovare un neo è proprio nella frenata...La potenza non è chissà che e nemmeno la modulabilità...Vorrei vedere qualcosa per migliorarla,ma non so cosa.

Nellogpr

Senza Benza

Ranking: 55

3840017

3840017 Inviato: 5 Mar 2008 12:23

Scusate ma che marca sono i freni della gpr125 r???

SebyDK

Senza Benza

Ranking: 80

3841507

3841507 Inviato: 5 Mar 2008 14:45

Nellogpr ha scritto:

A parte che la frenata della GPR è modulabilissima e anche abbastanza precisa....
Comunque se vuoi migliorarla cambia le tubazioni anche se, ti ripeto, non è una cosa necessaria, anzi, faresti meglio a conservare qualche spiccio per la meccanica o l'estetica...

frutta46

Impennata

Ranking: 338

3841760

3841760 Inviato: 5 Mar 2008 15:04

SebyDK ha scritto:

Scusate ma che marca sono i freni della gpr125 r???

AJP spagnola

Zalex

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

4087014

4087014 Inviato: 3 Apr 2008 16:31

con delle tubazioni aeronautiche si dovrebbe risolvere.

robyracing46

Ospite

Ranking: -

4087379

4087379 Inviato: 3 Apr 2008 17:06

ragazzii guardate che la frenata della derbi non è spugnosa...è soltanto molto modulabile, ma davvero tanto, e questo è un grosso pregio! certo, per avere potenza e poter staccare forte devi tirare parecchio la leva, ma, una volta abituatisi, non si hanno problemi. l'unico difetto che si può trovare al freno anteriore è che fischia molto certe volte.
per quanto riguarda la mito, forse a causa del suo dna più corsaiolo rispetto al gpr, la renata è si forte, ma per niente modulabile e questo fatto in città può costituire un rischio...io sinceramente all'anteriore prefrisco l'impianto del gpr, per il posteriore invece è tutto un altro discorso

SC_125

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

4088501

4088501 Inviato: 3 Apr 2008 18:56

io sono due mesi che giro senza il freno posteriore.. certe volte ho paura di tirare troppo la leva del freno anteriore e vedermi partire l'anteriore

dite che faccio bene ad avere questa paura? xD

Davs125

Derapata

Ranking: 490

4088636

4088636 Inviato: 3 Apr 2008 19:08

davs come mai senza freno posteriore?? io comunque ho dovuto cambiare la pompa al freno posteriore dopo il primo cambio di pasticche perchè non funzionava più

SC_125

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

4088666

4088666 Inviato: 3 Apr 2008 19:11

perkè ho finito le pastiglie.. poi sciupato il disco... e mio papà dice che devo pagarmelo da solo.. ma io non ho soldi

cioè li avrei ma dopo sono senza per altre cose xD

Davs125

Derapata

Ranking: 490

4088675

4088675 Inviato: 3 Apr 2008 19:12

la frase sotto l'avatar è ottima

Davs125

Derapata

Ranking: 490

4088781

4088781 Inviato: 3 Apr 2008 19:24

tò ma guarda che caso...ho fatto la stessa identica cosa io un pò di tempo fa

comunque un disco freno lo trovi a prezzi abbastanza bassi...pensa che su ebay un mio amico ha pagato 35 euro la coppia (ed erano a margherita!!!)...secondo me dovresti riuscire facilmene a trovarne uno spendendo meno di 30€

SC_125

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

4089229

4089229 Inviato: 3 Apr 2008 20:05

ragazzi per eliminare quel fastidiosissimo rumore che produce il freno anteriore che pastiglie consigliate??

Typhoon_90

Senza Benza

Ranking: 63

4089405

4089405 Inviato: 3 Apr 2008 20:19

non penso siano le pastiglie...più che altro credo sia un problema del disco. ma voi per caso ricordate la dimensione dei dischi?? io me la sono dimenticata e ho lasciato il libretto di uso e manutenzione dal meccanico quando ho fatto il tagliando

SC_125

Ginocchio a Terra

Ranking: 200

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