ho montato una marmitta originale r.blata sostituendo la leovince , un phbg dell'orto 19 sostituendo il sha 14-12 , la candela e' bs9 e la bobina a 0,3 dal volano come da voi consigliato .... i getti sono min. 50 e max 92 e la leva dell'aria manuale "quella che si alza e si ruota di mezzo giro " !!! l'ho accesa a lavoro ed era perfetta sia al minimo che nell'erogazione ... vado in una pista abbandonata vicino casa per provarla sotto sforzo e appena accesa si e' spenta
senza aria non si accendeva e con l'aria si accendeva e si spegneva subito ...ho tolto la candela ed era bagnata !! l'ho asciugata e spazzolata con una spazzola di ferro e ho riprovato ,ma tutto come prima .... con l'aria si accende gran sgasata e si spegne !!! poi la rottura della rotella di accensione e successivo ritiro a testa bassa 
come prima prova generale non c'e' male ...
abituati..ti capiterà di peggio...ne ho una anch'io.prima di tutto la spazzola di ferro non va bene per la candela.io uso una carta vetro grana 800 (ferramenta 1 foglio, 1 euro).sembrano problemi di carburazione.io fortunatamente la cordicella non l'ho mai rotta perché ho sostituito quasi subito la cordicella.se lo scarico é l'originale cinese,preparati a spendere circa 80 euro per una rzocchi in acciaio inox 
,se vuoi le prestazioni è una spesa necessaria.se la corrente,come dici,è regolata bene,controlla bene il circuito di alimentazione ,dal serbatoio al carburatore,quest'ultimo smontalo e controlla i getti:a me si sono otturati più di una volta,specialmente il max.controlla il serraggio di tutte le viti del motore,in specialmodo le guarnizioni del collettore.facci sapere 
